รถไฟ ยอดนิยมใน เกียวโต

ระบบรถไฟใต้ดินของเกียวโตประกอบด้วย 2 สายหลัก คือ สายคาราสึมะ (ทิศเหนือ-ใต้) และสายโทไซ (ทิศตะวันออก-ตะวันตก) สายคาราสึมะทอดยาวผ่านใจกลางเมืองเกียวโต เชื่อมต่อย่านธุรกิจหลัก เช่น สถานีเกียวโตและชิโจ ส่วนสายโทไซเชื่อมต่อพื้นที่อาราชิยามะกับทิศทางทะเลสาบบิวะ และตัดกับสายคาราสึมะที่สถานีคาราสึมะ โออิเคะ ช่วยให้ผู้เดินทางเปลี่ยนสายได้สะดวก ด้วยรถไฟใต้ดิน 2 สายนี้ ผู้เดินทางสามารถไปยังสถานที่ท่องเที่ยวมากมายในเกียวโต เช่น พระราชวังเกียวโต และปราสาทนิโจ ได้อย่างสะดวกสบาย และยังสามารถต่อรถไฟ JR หรือรถไฟเอกชนอื่นๆ ไปยังพื้นที่โดยรอบได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นพาหนะสำคัญในการสำรวจเกียวโต

วิธีที่สะดวกและแนะนำที่สุดในการเดินทางจากสนามบินนานาชาติคันไซไปยังเกียวโตโดยรถไฟ คือ การใช้รถไฟด่วนพิเศษ 'ฮารุกะ' ของ JR West รถไฟฮารุกะให้บริการแบบตรงจากสถานีสนามบินคันไซไปยังสถานีเกียวโตโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมงเศษ เส้นทางนี้สะดวกสบายและรวดเร็ว เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีสัมภาระ นอกจากนี้ ผู้เดินทางยังสามารถใช้บริการรถไฟ JR Rapid Service ไปยังโอซาก้า แล้วต่อรถไฟ JR อื่นๆ ไปยังเกียวโตได้ แต่วิธีนี้จะใช้เวลานานกว่าและต้องเปลี่ยนขบวน ซึ่งโดยรวมแล้วไม่สะดวกเท่าบริการตรงของฮารุกะ

สำหรับการท่องเที่ยวในเกียวโต มีบัตรท่องเที่ยวรถไฟให้เลือกหลายแบบเพื่อให้เหมาะกับแผนการเดินทางของคุณ เช่น 'บัตรวันเดียวรถไฟใต้ดินและรถบัสเกียวโต' สามารถใช้บริการรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโตและรถบัสในเมืองได้ไม่จำกัด เหมาะสำหรับการเดินทางภายในเมือง หากต้องการขยายขอบเขตไปยังภูมิภาคคันไซ ลองพิจารณา 'Kansai Thru Pass' ซึ่งครอบคลุมรถไฟเอกชนส่วนใหญ่ รถไฟใต้ดิน และรถบัสที่ไม่ใช่ JR ช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างอิสระทั่วภูมิภาคคันไซ บัตรเหล่านี้มักจะซื้อได้ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วหรือศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยวตามสถานีหลักๆ บางบัตรสามารถจองล่วงหน้าผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ เช่น KKday ซึ่งมีบริการสนับสนุนลูกค้าภาษาจีนและนโยบายการยกเลิกที่ยืดหยุ่น ช่วยประหยัดปัญหาด้านการสื่อสาร

ในช่วงฤดูใบไม้เปลี่ยนสีของเกียวโต การเดินทางโดยรถไฟไปยังจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น การเดินทางไปยังบริเวณอาราชิยามะ สามารถนั่งรถไฟ JR Sagano Line ไปยังสถานี Saga-Arashiyama หรือนั่งรถไฟ Randen (Keifuku Electric Railroad) ไปยังสถานี Arashiyama สำหรับจุดชมใบไม้เปลี่ยนสียอดนิยม เช่น วัดโทฟุคุจิ และศาลเจ้าฟูชิมิ อินาริ สามารถใช้ JR Nara Line ได้ การเดินทางไปยังบริเวณ Kibune และ Kurama สามารถนั่งรถไฟ Eizan Railway ได้ เนื่องจากช่วงฤดูใบไม้เปลี่ยนสีมีนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ขอแนะนำให้ออกเดินทางแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาเร่งด่วน และใช้เส้นทางของบริษัทรถไฟต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่สถานีหลักๆ เมื่อวางแผนการเดินทาง ควรพิจารณาใช้บัตรท่องเที่ยวที่เหมาะสมเพื่อให้การเดินทางราบรื่นยิ่งขึ้น

JR Kansai Area Pass ครอบคลุมรถไฟ JR West Japan เป็นหลัก รวมถึงรถไฟด่วนพิเศษ Haruka สนามบินคันไซ และรถไฟท้องถิ่น JR เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่ใช้เส้นทาง JR เป็นหลัก และมีแผนการเดินทางที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวางและต้องใช้บริการ JR บ่อยครั้ง ในขณะที่ Kansai Thru Pass ครอบคลุมรถไฟเอกชน รถไฟใต้ดิน และรถบัสที่ไม่ใช่ JR เป็นส่วนใหญ่ ช่วยให้ผู้เดินทางสะดวกในการเดินทางระหว่างเมืองหลักในคันไซ เช่น โอซาก้า เกียวโต โกเบ และนารา มีความแตกต่างในขอบเขตการครอบคลุมและประเภทของพาหนะ นักท่องเที่ยวสามารถเลือกได้ตามแผนการเดินทางและความชอบของตนเอง บัตรทั้งสองประเภทสามารถจองได้ผ่านแพลตฟอร์ม KKday ซึ่งมีบริการสนับสนุนลูกค้าภาษาจีนและนโยบายการยกเลิกที่ยืดหยุ่น ช่วยในการวางแผนการเดินทาง

มีวิธีการซื้อตั๋วรถไฟ Sagano Scenic Railway (Sagano Tourist Railway) หลักๆ หลายวิธี คุณสามารถเลือกซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของสถานีรถไฟต่างๆ (เช่น สถานี Saga, สถานี Arashiyama, สถานี Kameoka) ในวันที่เดินทาง รถไฟ Sagano Scenic Railway เป็นที่นิยมอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูท่องเที่ยว จึงขอแนะนำให้ซื้อตั๋วล่วงหน้า อีกวิธีหนึ่งคือการจองล่วงหน้า คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งแบบจองล่วงหน้าได้ที่ "Midori no Madoguchi" (Green Window) ของสถานี JR West Japan หลักๆ ในประเทศญี่ปุ่น นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวสามารถจองผ่านแพลตฟอร์มท่องเที่ยวออนไลน์ เช่น KKday ซึ่งมีบริการสนับสนุนลูกค้าภาษาจีนและนโยบายการยกเลิกที่ยืดหยุ่น ช่วยในการวางแผนการเดินทาง การวางแผนและซื้อตั๋วล่วงหน้าเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะได้รับตั๋วรถไฟ Sagano Scenic Railway

สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเกียวโตเป็นครั้งแรก การเดินทางด้วยรถไฟเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการสำรวจเมืองหลวงโบราณแห่งนี้ เราขอแนะนำให้วางแผนเส้นทางโดยเน้นที่สถานีเกียวโตของ JR เป็นศูนย์กลาง ตัวอย่างเช่น นั่งรถไฟ JR Nara Line ไปยังศาลเจ้าฟูชิมิ อินาริ และวัดโทฟุคุจิ หรือเดินทางต่อไปยังนาราเพื่อเยี่ยมชมวัดโทไดจิ อีกทางเลือกยอดนิยมคือการนั่งรถไฟ JR Sagano Line ไปยังอาราชิยามะ เพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟชมวิว หรือเดินเล่นในป่าไผ่ นอกจากนี้ การนั่งรถไฟ Eizan Railway ไปยัง Kibune และ Kurama ก็เป็นตัวเลือกที่ดีในการสัมผัสทัศนียภาพทางธรรมชาติของเกียวโต แนะนำให้นักท่องเที่ยวทำความคุ้นเคยกับเส้นทางของบริษัทรถไฟต่างๆ (JR, Keihan Electric Railway, Hankyu Railway, Randen ฯลฯ) ล่วงหน้า และพิจารณาซื้อบัตรท่องเที่ยวที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้การเดินทางด้วยรถไฟของคุณราบรื่นและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ระบบรถไฟของเกียวโตส่วนใหญ่ประกอบด้วย JR, รถไฟเอกชน (เช่น Keihan Electric Railway, Hankyu Railway, Kintetsu) และรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโต ประเภทของตั๋วและวิธีการคำนวณค่าโดยสารจะแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละบริษัท โดยทั่วไป นักท่องเที่ยวสามารถเลือกซื้อตั๋วเที่ยวเดียว หรือใช้บัตร IC แบบเติมเงิน (เช่น ICOCA, Suica ฯลฯ) บัตร IC สามารถใช้ได้กับรถไฟและรถบัสส่วนใหญ่ สะดวกและรวดเร็ว การคำนวณค่าโดยสารมักจะอิงตามระยะทางหรือโซน หมายความว่าค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นตามระยะทางการเดินทางที่ยาวขึ้น หรือเมื่อเดินทางข้ามโซนต่างๆ นอกจากนี้ บริษัทต่างๆ ยังมีบัตรรายวันหรือบัตรท่องเที่ยวหลายประเภท ซึ่งบัตรเหล่านี้อนุญาตให้เดินทางแบบไม่จำกัดเที่ยวบนเส้นทางที่กำหนดภายในระยะเวลาที่กำหนด และอาจคุ้มค่ากว่าหากแผนการเดินทางของคุณต้องมีการเดินทางบ่อยครั้ง

การเดินทางจากเกียวโตไปยังนาราโดยรถไฟมีสองวิธีหลัก โดยมีเวลาเดินทางแตกต่างกันเล็กน้อย วิธีที่พบบ่อยและสะดวกที่สุดคือการใช้ JR Nara Line โดยรถไฟ "Miyakoji Rapid" จะวิ่งตรงจากสถานีเกียวโตไปยังสถานี JR Nara ใช้เวลาเดินทางประมาณ 45 ถึง 50 นาที หากใช้รถไฟท้องถิ่นจะใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้ Kintetsu Kyoto Line จากสถานี Kintetsu Kyoto ไปยังสถานี Kintetsu Nara รถไฟด่วนพิเศษใช้เวลาประมาณ 35 ถึง 40 นาที แต่มีค่าธรรมเนียมพิเศษเพิ่มเติม รถไฟด่วนพิเศษ หรือ รถไฟด่วน (Express) ใช้เวลาประมาณ 45 ถึง 50 นาที สถานี Kintetsu Nara อยู่ใกล้กับสถานที่ท่องเที่ยวหลัก เช่น วัดโทไดจิ และสวนนารา ทำให้เป็นตัวเลือกที่นักท่องเที่ยวหลายคนชื่นชอบ

สถานีเกียวโตเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญ มีตู้ล็อกเกอร์ (Coin Locker) สำหรับเก็บสัมภาระจำนวนมากสำหรับนักท่องเที่ยว ตู้เหล่านี้กระจายอยู่ในหลายพื้นที่ภายในสถานี รวมถึงบริเวณใกล้เคียงกับประตูตรวจตั๋ว JR, ทางเข้ากลางชินคันเซ็น, ทางออกฮาจิโจ และชั้นใต้ดิน มีตู้ล็อกเกอร์จำนวนมากในขนาดต่างๆ ให้เลือก ตู้ล็อกเกอร์ส่วนใหญ่ใช้ระบบชำระเงินด้วยเหรียญหรือบัตร IC และมักจะมีคำแนะนำเป็นภาษาจีน ตู้ล็อกเกอร์บางตู้มีบริการให้เช่าระยะยาว เนื่องจากมีผู้โดยสารจำนวนมากที่สถานี ตู้ล็อกเกอร์ขนาดใหญ่อาจเต็มเร็วในช่วงเวลาเร่งด่วนหรือฤดูท่องเที่ยว จึงแนะนำให้มาถึงแต่เนิ่นๆ หรือมองหาพื้นที่ที่คนใช้น้อยกว่า