【旅遊條件】
旅行出發地・目的地:大阪・京都
旅行天數:當日往返
交通工具:拼車巴士
巴士公司名:大阪国際観光等
餐食:早餐 0回 午餐 0回 晚餐 0回
住宿設施:無
最少成團人數:4
領隊:0
導遊:1(中文司兼導或中文導遊)根據車型而定
【旅行企劃/實施】
運行公司名稱:大和旅行株式會社
地址:沖縄県那覇市前島3丁目9-24 2F
執照編號:沖縄県知事登録旅行業第2-344号
最少出團人數 4 人,當參加人數未達上述規定的最少成團人數時,將取消旅遊行程,於出發日前 4 天發出取消旅遊的 Email 通知。
若遇颱風、暴風雪等天候不佳的情況,將於出發前 1 天(當地時間 21:00 )決定此團是否取消出發,之後將隨時以電子郵件形式通知。
患有下列疾病或其他不宜受到過度刺激的遊客,請勿參加此項目: 懷孕婦女、心臟病、懼高症、氣喘、癲癇
請務必於 10 分鐘前抵達指定地點,為避免耽誤之後行程,逾時不候。
3歲以下兒童抱座免費,3歲以上兒童大小同價,請悉知。未成年人或70歳以上老人需由成年家人陪同參加。
每人僅限攜帶1件標準行李,如超過數量需按2000日元/件收取費用,登機箱請按托運行李備註。
景點停留期間為自由散策,請您留意導遊宣布的集合時間,依照自身步調輕鬆安排專屬的遊玩動線。
如因個人原因遲到視同放棄,無法退費,相關費用請自行承擔。行程中如需中途離團,煩請務必先行向導遊報備。離團後將視同自動放棄未完成之行程,已繳費用恕無法退還,且離團後之人身與財產安全需由旅客自行負責,敬請見諒。
天橋立及伊根周邊大型設施雖可使用刷卡或電子支付,但部分傳統小店或私人海上計程車仍僅收現金,請旅客隨身攜帶適量日圓現金以備不時之需。
山區及臨海地區日夜溫差較大,且海風較強,建議帶薄外套以備不時之需。
車型恕無法指定,10座海獅~49座巴士根據參團人數安排。14座以下無法安排導遊,以司兼導(中文)的形式提供服務。
伊根舟屋群多為居民私人住宅。散策時請尊重隱私,切勿未經允許擅自進入私人住宅、船庫或階梯,並請保持輕聲細語。
遊船餵食海鷗時偶有老鷹出沒。若發現老鷹靠近,請立即停止餵食並收妥飼料,以免不慎受傷。
行程之餐食、天橋立纜車/吊椅、伊根遊船以及其他額外費用皆為自選自費項目。天橋立南北側分屬不同的機構獨立運營,請務必不要提前在網上購買任何纜車票,以免因停靠點變動導致車票無法使用。若計畫前往成相寺等較遠景點,請自行衡量步調,務必準時於規定時間集合。
天橋立作為「日本三景」之一,絕對值得一遊。它以全長約3.6公里的沙洲松林奇景聞名,從高處俯瞰,沙洲如同一條飛向天際的橋樑,景色壯麗。這裡不僅有自然美景,周邊還有智恩寺、傘松公園等景點,可搭乘纜車或觀光船,從不同角度感受其獨特魅力。特別適合喜歡自然風光、攝影及深度文化體驗的旅客。
「倒著看」天橋立是當地獨特的觀賞方式,又稱「股のぞき」。當您在傘松公園或天橋立View Land等高處,彎下腰從兩腿之間往後看時,沙洲與天空、海水的界線會顛倒,原本的沙洲松林會呈現宛如一條通往天際的飛龍或橋樑,形成一種奇幻的視覺效果,是體驗天橋立絕景不可錯過的趣味方式。
從大阪前往天橋立與伊根舟屋,最便捷的方式是參加專為此路線設計的一日遊行程。這類行程通常提供大阪市區出發的專車接送,免去自行轉乘火車或巴士的複雜與耗時,並配有中文導遊,讓您溝通無礙,輕鬆暢遊。若選擇自行前往,需搭乘JR特急列車至天橋立,再轉乘當地交通工具前往伊根舟屋,耗時較長且需頻繁轉乘。
天橋立與伊根舟屋一年四季皆有不同風情。春季(3-5月)可欣賞櫻花與新綠,氣候宜人;夏季(6-8月)是水上活動的好時機,陽光燦爛;秋季(9-11月)則有楓紅與澄澈的海景,景色優美;冬季(12-2月)若遇降雪,則能欣賞到獨特的「水墨畫」般雪景。整體而言,春秋兩季氣候最舒適,風景也最豐富。
伊根舟屋位於日本京都府北部的丹後半島,面臨伊根灣。它不是位於京都市區內,而是京都府的一個沿海小鎮。這個獨特的漁村以其沿海而建、一樓作為船隻停泊處、二樓為生活空間的「舟屋」建築群聞名,被譽為「日本威尼斯」,地理位置獨特,與京都市區的古都風情截然不同。
除了欣賞獨特的舟屋景緻,在伊根舟屋還可參與多種體驗。您可以搭乘伊根灣遊覽船,從海上角度欣賞舟屋群,甚至有機會餵食海鷗;也可租借腳踏車,沿著海岸線悠閒騎行;或選擇參與舟屋參觀導覽體驗,深入了解當地漁村生活文化與舟屋的內部構造;品嚐新鮮的海產料理也是一大亮點。
要完整體驗天橋立的美景,有幾個必訪觀賞點。包括「傘松公園」和「天橋立View Land」。傘松公園位於沙洲北端,可搭纜車或吊椅上山,是進行「股のぞき」的最佳地點之一。天橋立View Land則位於沙洲南端,同樣能體驗「股のぞき」,並提供不同的視野,兩者皆能俯瞰壯麗的沙洲松林,形成截然不同的「飛龍觀」和「斜一文字」景觀。
伊根舟屋群是日本獨特的傳統漁村建築,擁有超過230棟依海而建的木造房屋。其最大特色是「一樓停船、二樓住人」的構造,讓漁民能直接從家中進出船隻,方便漁業活動。這些舟屋承載著數百年歷史,是當地漁民智慧與生活方式的結晶,至今仍保留著傳統漁村的風貌,被選為日本重要傳統的建造物群保存地區。