青馬大橋

青馬大橋曾是世界上最長的道路及鐵路兩用懸索橋，其流線型的橋身設計精巧。大橋上層為雙程三線快速公路，下層設有兩條鐵路路軌及兩條單線有蓋行車道，用於維修或緊急交通改道，展現了卓越的工程技術。

根據現行規定，連接青馬大橋的青嶼幹線已於2020年12月27日起不再收取費用。長青隧道作為三號幹線的一部分，同樣不設收費，方便旅客前往。

青馬大橋是連接香港青衣島與馬灣的重要橋樑，其宏偉的結構是香港的標誌之一，為兩地之間的交通往來提供了極大的便利。

青馬大橋自1997年5月通車以來，便成為連接香港國際機場與市區的主要幹道之一，與汲水門大橋及馬灣高架道路共同組成青嶼幹線。

青馬大橋的結構設計相當先進，橋身上層是公路，下層是鐵路。為了增加氣體動力穩定性，橋樑橫切面中央設有通氣隙，確保了大橋在各種天氣條件下的安全性。

青馬大橋的流線型橋身是經過精心設計，旨在減少風力阻力，提高大橋的氣體動力穩定性，這對於一座懸索橋來說至關重要，確保行車安全。

青馬大橋下層設有兩條單線有蓋的行車道，這些車道除了日常維修使用外，還能在遭遇強風或發生緊急事故時，作為交通改道的備用通道，增加應變能力。

青馬大橋是一座懸索橋，曾是世界上最長的道路及鐵路兩用懸索橋。其獨特的懸索結構使其能夠跨越寬闊的水域，連接青衣島和馬灣。

青馬大橋的淨空高度非常高，能讓大型船隻順利通過其下方水域，這也是其作為重要海上通道的關鍵設計考量之一。

青馬大橋全長2,160米，而其主跨長度達1,377米，這使它在通車初期成為工程上的壯舉，並贏得了多項世界紀錄。

儘管青馬大橋的車輛通常使用上層的雙程三線分隔車道，但在天氣惡劣或發生緊急事故時，下層的非露天車道便會開放使用，以確保交通的持續運行。

您可以選擇搭乘公共交通工具，如巴士或港鐵，前往青馬大橋附近的觀景點。自行駕車也是一個方便的選擇，但需留意相關交通規則。

雖然青馬大橋本身就是一大景觀，但其附近也有其他景點，例如可以欣賞橋樑全景的觀景台，以及具有歷史意義的相關設施，讓您的旅程更豐富。

建議從青衣島或馬灣的特定觀景點拍攝青馬大橋，尤其是在日出或日落時分，能夠捕捉到橋樑與天空的壯麗景色。夜晚的燈光 أيضاً別具魅力。

春秋兩季是參觀青馬大橋的最佳時節，天氣通常比較舒適，適合戶外活動和觀賞風景。您可以避開夏季的酷熱和可能的颱風季節。