[旅行条件]
出发地/目的地: 博多/长崎
行程长度:一日游
餐点计划:早餐 0 次,午餐 0 次,晚餐 0 次
最低参与人数:15人
导游:1
指南:0
[旅行计划/执行]
公司名称:Club Tourism International Inc
地址:东京都江东区枝田川1-9-6
注册号码:日本观光厅注册旅行社第1693号
所属旅游业协会:日本旅行社协会(JATA)正式会员
【寄售】
KKDAY JAPAN 有限公司
日本东京新宿区四谷 1-22-5 WESTALL 四谷大楼 2 楼,邮编 160-0004
注册旅行社编号2045,日本观光厅专员
会员单位:日本旅行社协会(JATA)
最少出团人数 15 人,当参加人数未达上述规定的最少成团人数时,将取消旅游行程,于出发日前 10 天发出取消旅游的 Email 通知。
军舰岛登陆游船行程可能会因当日天气而取消。届时,游船行程将改为军舰岛周边观光游船,并退还相当于军舰岛登陆费用的款项。如遇行程取消,我们将提供其他观光选择(军舰岛数位博物馆)或退还相当于团体包船价格的款项,敬请提前知悉。
本次行程不使用包车。观光区域内的交通方式为步行或电车,请穿著舒适的步行鞋。
由于游轮的登船安排,9 月 25 日出发的旅客在长崎的大约 3 小时自由活动时间将分为在军舰岛游轮之前和之后两段。
本次行程包含一张长崎电车一日通票。导游将在行程当天为您提供通行证。
本次行程不含午餐。请在游览长崎市区期间自行解决用餐问题。
行程顺序可能会有所更改。
端岛,正式名称为端岛,曾是一个繁荣的煤矿社区,对日本的工业化至关重要。它被遗弃的主要原因是煤炭作为能源的衰落。随着日本在 20 世纪 60 年代转向石油,该岛的煤矿变得不再经济。煤矿于 1974 年 1 月正式关闭,导致岛上所有居民迅速撤离,使其完全荒芜。
端岛,俗称军舰岛,曾由三菱株式会社拥有,该公司曾在此运营煤矿。然而,该岛已于 2001 年移交给长崎市。自 2015 年以来,军舰岛已被认定为联合国教科文组织世界遗产,特别是日本明治工业革命遗址的一部分,以表彰其重要的历史和工业遗产。
出于安全和保护考虑,对游客登上端岛有严格的管制。游客登陆该岛的唯一方式是参加经授权的乘船导览游。这些旅游通常从长崎的各个港口出发,提供安全且有组织的游览方式,让游客在遵守必要规定的同时体验该岛。禁止自行前往或私人船只登陆。
是的,由于端岛的脆弱状态和安全隐患,参观该岛有严格的规定。游客必须参加经授权的导览游,并且只能沿着指定的观赏路径和平台行走。禁止在破旧的建筑中自由探索。登陆也取决于天气状况,因为海况恶劣可能导致船只无法安全停靠,从而取消行程。
端岛(军舰岛)因其破败的混凝土建筑群而呈现出戏剧性的外观,常被形容为一座“鬼岛”。其独特的氛围源于其曾经作为繁荣、人口稠密的矿业城市与如今荒凉状态之间鲜明的对比。游客常常被“被遗忘的世界”或“末世景象”的感觉所吸引,使其成为一个令人印象深刻且略显诡异的历史遗址。
一旦登陆,在端岛的典型参观时间通常约为 45 至 60 分钟。这段时间将用于沿着指定的观赏路径进行导览徒步,让游客可以欣赏历史遗迹,并从导游那里了解该岛的过去。包括往返该岛的航程在内的整个旅游时间会更长。
凭包含的电车通票,游客可以自由探索长崎的各种景点。在新地中华街,您可以品尝美味的当地美食,逛逛热闹的商店。南山手地区充满历史魅力,包括拥有西式建筑和全景美景的美丽哥拉巴园、令人惊叹的 Oura 大教堂,以及荷兰坡上古朴的斜坡街道,提供丰富的文化体验。
军舰岛的巡游部分在登陆前后提供了独特的视角。巡游期间,您将乘船从长崎前往军舰岛,欣赏周围海域的美景。导游通常会提供有关该岛历史和意义的详细讲解。当船只绕着军舰岛行驶时,您将从不同角度看到该岛的轮廓和废弃的建筑,提供令人难忘的拍照机会。