その他の鉄道 ยอดนิยมใน 京都府

ในเกียวโต นอกเหนือจาก JR West ระบบ 'รถไฟอื่นๆ' หลักประกอบด้วยรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโต (สายคาราสึมะ, สายโทไซ) รถไฟฮันคิว รถไฟเคฮัง รถไฟคินเท็ตสึ และรถไฟอาลาเดน (รถไฟไฟฟ้าเคฟุคุ) ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบแผนที่เส้นทางล่าสุดได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟเหล่านี้ หรือขอรับแผนที่แบบกระดาษได้ที่ศูนย์บริการในสถานีหลัก แผนที่เหล่านี้มักจะแสดงสถานี ข้อมูลการเปลี่ยนเส้นทาง และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญตามแนวเส้นทางอย่างชัดเจน ทำให้สะดวกต่อการวางแผนการเดินทาง

มีบัตรโดยสาร 'รถไฟอื่นๆ' หลากหลายประเภทในพื้นที่เกียวโต บัตรที่พบบ่อย ได้แก่ บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโตแบบ 1 วัน, บัตรโดยสารรถไฟใต้ดินและรถบัสเทศบาลเกียวโตแบบ 1 วัน (ครอบคลุมเส้นทางที่ร่วมมือกับรถไฟเอกชนบางสาย), บัตรโดยสารรถไฟฮันคิวแบบ 1 หรือ 2 วัน และบัตรโดยสารรถไฟเคฮังแบบท่องเที่ยว 1 วัน บัตรเหล่านี้โดยทั่วไปอนุญาตให้เดินทางได้ไม่จำกัดภายในเส้นทางของบริษัทรถไฟที่กำหนด หรือรวมระบบรถบัสด้วย ก่อนซื้อ ตรวจสอบเส้นทางที่บัตรครอบคลุม ระยะเวลาที่ใช้งานได้ และว่าสามารถไปยังสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องการได้หรือไม่ เนื่องจากขอบเขตการใช้งานแตกต่างกันไป และอาจไม่ครอบคลุมรถไฟเอกชนทั้งหมด

การเลือกระหว่าง JR กับรถไฟเอกชนอื่นขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางของคุณ JR ส่วนใหญ่รับผิดชอบการเชื่อมต่อเกียวโตกับเมืองใหญ่โดยรอบ (เช่น โอซาก้า นารา) หรือบริเวณรอบสถานีเกียวโต และยังสะดวกสำหรับการเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ เช่น อาราชิยามะ ซากาโนะ หรือฟุชิมิอินาริ ในขณะที่ 'รถไฟอื่นๆ' เช่น รถไฟเคฮัง รถไฟฮันคิว รถไฟอาลาเดน และรถไฟใต้ดิน จะเข้าถึงพื้นที่ท่องเที่ยวหลักของเกียวโตได้ลึกซึ้งกว่า ตัวอย่างเช่น รถไฟเคฮังสามารถเข้าถึงกิออน วัดคิโยมิสึ (โดยการเปลี่ยนรถ) และศาลเจ้าฟุชิมิอินาริได้โดยตรง รถไฟฮันคิวเชื่อมต่อคาวารามาจิกับอาราชิยามะ ขอแนะนำให้เลือกวิธีการเดินทางที่สะดวกที่สุดตามสถานที่ท่องเที่ยวเฉพาะของคุณ โดยทั่วไปแล้วรถไฟเอกชนจะมีการเชื่อมต่อกับจุดท่องเที่ยวในเมืองที่หนาแน่นกว่า

ฤดูซากุระเป็นช่วงเวลาท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุดของเกียวโต และ 'รถไฟอื่นๆ' จะแน่นมากจริงๆ โดยเฉพาะเส้นทางไปยังจุดชมซากุระยอดนิยม เช่น รถไฟอาลาเดนไปยังอาราชิยามะ หรือตามแนวรถไฟเคฮัง ขอแนะนำให้ผู้เดินทางออกเดินทางแต่เนิ่นๆ หลีกเลี่ยงช่วงเวลาเร่งด่วน (9-11 โมงเช้า, 16:00-18:00 น.) ให้มากที่สุด หรือพิจารณาไปในช่วงเวลาที่ไม่เร่งด่วน นอกจากนี้ การใช้การเปลี่ยนเส้นทางระหว่างสายต่างๆ สามารถช่วยกระจายฝูงชนได้ รักษาความอดทน พกน้ำให้เพียงพอ และระวังสิ่งของส่วนตัวของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางปลอดภัยและราบรื่น

วิธีที่นิยมที่สุดในการซื้อตั๋วสำหรับ 'รถไฟอื่นๆ' ในเกียวโตคือการใช้ตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติภายในสถานี ซึ่งคุณสามารถจ่ายด้วยเงินสดสำหรับตั๋วเที่ยวเดียวได้ นอกจากนี้ สายส่วนใหญ่ยังรองรับบัตร IC สำหรับการเดินทาง เช่น ICOCA, Suica และ Pasmo เพียงแตะที่ประตูทางเข้าและทางออกเพื่อความสะดวก สถานีหลักบางแห่งหรือศูนย์บริการนักท่องเที่ยวก็มีจำหน่ายบัตรโดยสารแบบ 1 วัน, บัตรโดยสารแบบหลายวัน หรือตั๋วโปรโมชั่นสำหรับเส้นทางเฉพาะ ขอแนะนำให้ผู้เดินทางเลือกบัตรที่เหมาะสมตามแผนการเดินทางเพื่อประหยัดเวลาและเงิน และเพลิดเพลินกับการเดินทางที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

สายรถไฟเอกชนสายหลักในเกียวโต ได้แก่: รถไฟฮันคิว (เชื่อมต่อคาวารามาจิ, อาราชิยามะ), รถไฟเคฮัง (เชื่อมต่อกิออน, บริเวณวัดคิโยมิสึ, ศาลเจ้าฟุชิมิอินาริ), รถไฟอาลาเดน (รถไฟไฟฟ้าเคฟุคุ, เชื่อมต่ออาราชิยามะ, บริเวณวัดทอง) และรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโต (สายคาราสึมะวิ่งผ่านใจกลางเมืองเหนือ-ใต้, สายโทไซเชื่อมต่อปราสาทนิโจ, ศาลเจ้าเฮอัน ฯลฯ) เครือข่ายรถไฟเหล่านี้ครอบคลุมพื้นที่ท่องเที่ยวหลักหลายแห่งในเกียวโต ทำให้ผู้เดินทางสามารถเข้าถึงวัด ศาลเจ้า และจุดชมวิวต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย โดยผสมผสานกับการเดิน หรือการเปลี่ยนรถบัส เพื่อประสบการณ์การท่องเที่ยวที่สะดวกสบาย

นอกเหนือจาก JR รถไฟท่องเที่ยว 'รถไฟอื่นๆ' ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการเดินทางจากเมืองเกียวโตไปยังอาราชิยามะ คือ รถไฟท่องเที่ยวซากาโนะ (หรือที่รู้จักกันในชื่อ รถไฟโรแมนติกซากาโนะ) รถไฟสายนี้วิ่งเลียบแม่น้ำโฮซุ พร้อมทิวทัศน์หุบเขาที่สวยงาม ผู้โดยสารสามารถนั่งรถไฟอาลาเดน (รถไฟไฟฟ้าเคฟุคุ) ไปยังสถานีอาราชิยามะ แล้วเดินไปยังสถานีอาราชิยามะของรถไฟท่องเที่ยวซากาโนะ หรือนั่งรถไฟฮันคิวไปยังสถานีอาราชิยามะ แล้วเดินหรือเปลี่ยนรถ โปรดทราบว่ารถไฟท่องเที่ยวซากาโนะต้องซื้อตั๋วแยกต่างหาก และมีที่นั่งจำกัด จึงแนะนำให้วางแผนล่วงหน้า

ระบบ 'รถไฟอื่นๆ' ในเกียวโตกำลังปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น หลายสถานีมีลิฟต์หรือบันไดเลื่อนเพื่อความสะดวกสำหรับรถเข็นเด็กหรือรถเข็นผู้พิการ รถไฟมักจะมีที่นั่งสำหรับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือเป็นพิเศษ และบางตู้โดยสารมีพื้นที่กว้างขวางออกแบบมาสำหรับรถเข็นผู้พิการ สถานีใหญ่ๆ มักมีห้องน้ำที่เข้าถึงได้สำหรับผู้พิการ หากต้องการความช่วยเหลือ พนักงานสถานีจะยินดีให้ความช่วยเหลือ ขอแนะนำให้ผู้เดินทางตรวจสอบข้อมูลสิ่งอำนวยความสะดวกของสถานีที่ต้องการก่อนเดินทาง หรือใช้ความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่สถานีเพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น

คุณสามารถวางแผนเส้นทางท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับรอบเกียวโตที่น่าสนใจได้หลากหลายโดยใช้ 'รถไฟอื่นๆ' ตัวอย่างเช่น การนั่งรถไฟเคฮังสามารถเชื่อมต่อศาลเจ้าฟุชิมิอินาริ, อุจิ (วัดเบียวโดอิน, ประสบการณ์ชาเขียวมัทฉะ) และแม้กระทั่งต่อไปยังโอซาก้า หากคุณนั่งรถไฟฮันคิว ก็สามารถเดินทางไปยังอุเมดะหรือโกเบในโอซาก้าได้อย่างง่ายดาย หากคุณต้องการสำรวจพื้นที่พิเศษภายในเมืองเกียวโต คุณสามารถใช้รถไฟอาลาเดนไปอาราชิยามะ, วัดเรียวอันจิ ฯลฯ การใช้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อของรถไฟเอกชนเหล่านี้ จะช่วยให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์ทางวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวที่หลากหลายรอบเกียวโต เพลิดเพลินกับการเดินทางที่เต็มไปด้วยประสบการณ์

การเปลี่ยนไปต่อรถบัสหลังจากใช้ 'รถไฟอื่นๆ' ในเกียวโตนั้นสะดวกสบายมาก สถานีรถไฟหลักหลายแห่งมีสถานีขนส่งรถบัสขนาดใหญ่อยู่ใกล้เคียง ตัวอย่างเช่น สถานีเดมาจิยานางิของรถไฟเคฮัง, สถานีองิออนชิโจ, และสถานีคาวารามาจิของรถไฟฮันคิว ล้วนมีเส้นทางรถบัสมากมายสำหรับการเปลี่ยนรถ ในระหว่างการเปลี่ยนรถ การใช้บัตร IC สำหรับการเดินทางจะช่วยให้การชำระเงินเป็นไปอย่างราบรื่น ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่: การยืนยันหมายเลขเส้นทางรถบัสและตำแหน่งป้ายรถเมล์ปลายทางล่วงหน้า, การสังเกตเวลารถบัสเที่ยวสุดท้าย, และการแตะบัตรเมื่อขึ้นและลงรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการคิดค่าบริการซ้ำซ้อนหรือการตกหล่น นอกจากนี้ รถบัสในบริเวณท่องเที่ยวที่นิยมอาจมีผู้โดยสารหนาแน่น โปรดเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนรถให้เพียงพอ