Alishan

J'avais déjà participé à une excursion en janvier, c'était donc ma deuxième fois. Je suis un peu gênée par les difficultés de communication lors des excursions locales car je ne parle pas chinois (et mon anglais est assez rudimentaire). Cependant, en janvier, j'avais réussi à me faire comprendre assez facilement grâce à une application de traduction sur mon téléphone. C'est pourquoi, cette fois-ci, je les ai prévenus à l'avance que je ne parlais pas la langue. D'habitude, je voyage seule dès que possible (je suis déjà allée à Alishan une fois en bus touristique taïwanais), mais les excursions sont sans aucun doute plus efficaces pour visiter la région. Notre chauffeur cette fois-ci, Wang Wang, utilisait fréquemment la fonction de traduction de LINE dans la conversation de groupe. Il nous a également partagé de nombreuses informations locales pendant la randonnée, ce qui l'a rendue extrêmement agréable. Un grand merci pour votre gentillesse. Le groupe de Hong Kong qui était dans la même voiture était également très sympathique, et nous avons passé une merveilleuse journée. Alishan offre des paysages magnifiques, et s'y promener est une expérience ressourçante. Ce sera un souvenir précieux.

Points clés : 1. Fort de cette expérience, il est fortement recommandé de réserver son billet de train à l'avance sur le site officiel. Même en cas d'affluence, cela garantit un embarquement prioritaire et une place assise. 2. Scanner les QR codes en cours de route est extrêmement pratique. Les captures d'écran permettent un accès gratuit à la billetterie d'Alishan. Vous pouvez ainsi prendre un bus de la gare routière à Fenqihu, mais le trajet aller-retour est assez long. Les voyageurs disposant d'une seule journée doivent donc en tenir compte. Impressions diverses : À l'arrêt de bus de la gare de Chiayi, un homme interpellait sans cesse les passagers attendant le bus pour monter à la montagne. On aurait facilement pu le prendre pour un agent de la circulation. Cependant, il adoptait un ton menaçant et exerçait une pression psychologique, affirmant qu'il n'y avait que 26 places dans le bus et que les retardataires ne pourraient pas monter. Il ajoutait que notre famille se trouvait par hasard au premier rang, où personne ne pouvait monter. Cela a mis beaucoup de pression sur les retardataires. Ce n'est qu'après avoir négocié les prix que nous avons compris qu'il s'agissait en fait d'un service de transport privé. En réalité, il y avait des places debout et des sièges vides dans le bus, cela dépendait simplement de l'endroit. Monter la montagne debout pendant environ deux heures et demie était effectivement très fatigant, et c'était particulièrement inconfortable pour mon enfant et moi d'être assis sur un siège aménagé pour un fauteuil roulant. Mais ce qui m'a surpris cette fois-ci, c'est que quelqu'un de ma famille qui a le mal des transports même en charrette à bœufs, et quelqu'un comme moi qui a le mal des transports sur l'autoroute… n'a pas eu le mal des transports sur la route de montagne cette fois-ci ! Même moi, j'ai trouvé ça incroyable. C'était peut-être parce que le chauffeur maintenait une vitesse constante en montée, sans accélérer à fond ni freiner brusquement.

Savourez les bentos de Fenqihu, visitez la zone de loisirs de la forêt d'Alishan, scannez le code QR pour un accès rapide, profitez du parking gratuit et absorbez les phytoncides.