Fenqihu

También participé en una excursión en enero, así que esta fue mi segunda vez. Me siento mal por la dificultad de comunicación en las excursiones locales porque no hablo chino (y mi inglés es bastante básico), pero cuando participé en enero, pude comunicarme bastante bien usando una aplicación de traducción en mi teléfono, así que esta vez también les informé con anticipación que no hablaba el idioma antes de inscribirme. Normalmente viajo sola siempre que puedo (he estado en Alishan una vez en el autobús de Taiwan Tourist Shuttle), pero las excursiones son definitivamente más eficientes para hacer turismo. Nuestro conductor esta vez, Wang Wang, usó la función de traducción de LINE para comunicarse frecuentemente en el chat grupal, y también compartió mucha información local durante la caminata, lo que hizo que fuera increíblemente agradable. Muchas gracias por su amabilidad. El grupo de Hong Kong que iba en el mismo coche también era muy alegre, y pasamos un día maravilloso. Alishan tiene paisajes realmente hermosos, y caminar por allí es una experiencia purificadora. Se ha convertido en un recuerdo preciado.

Puntos clave: 1. Basándonos en esta experiencia, se recomienda reservar el tren con antelación a través de la página web oficial. Incluso si el tren está lleno, esto garantiza el embarque prioritario y un asiento. 2. Escanear los códigos QR durante el trayecto es increíblemente práctico. Guardar las capturas de pantalla permite acceder gratuitamente a la taquilla de Alishan; esto también significa que se puede tomar un autobús desde la estación de transbordo hasta Fenqihu, aunque el viaje de ida y vuelta lleva tiempo, por lo que quienes solo dispongan de un día deben tenerlo en cuenta. Reflexiones e impresiones: En la parada de autobús de la estación de Chiayi, un hombre llamaba constantemente a los pasajeros que esperaban para subir al autobús de montaña. Era fácil confundirlo con un funcionario encargado de mantener el orden. Sin embargo, utilizaba un tono amenazante y ejercía presión psicológica, diciendo que solo había 26 asientos en el autobús y que los que llegaran después no podrían subir, y que nuestra familia tenía la mala suerte de estar en la primera fila, donde nadie podía subir. Esto generó mucha presión entre los que llegaban más tarde. No fue hasta que negociamos los precios con ellos que nos dimos cuenta de que en realidad estaba operando un servicio de transporte privado. De hecho, había espacio para estar de pie y asientos libres en el autobús, solo dependía de la ubicación. Estar de pie durante casi dos horas y media hasta la cima de la montaña fue realmente agotador, y fue especialmente incómodo para mí y mi hijo sentarnos en un asiento hecho para sillas de ruedas. Pero lo que me sorprendió esta vez fue que alguien de mi familia que se marea en el coche incluso en carretas de bueyes, y alguien como yo que se marea en las autopistas… ¡no se mareó en la carretera de montaña esta vez! Incluso a mí me pareció increíble. Quizás fue porque el conductor mantuvo el acelerador constante, sin pisarlo a fondo ni frenar bruscamente, y mantuvo una velocidad constante cuesta arriba.