Vé vào Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan tại Đài Bắc
- Sau 15 năm trùng tu, Cục Đường sắt Phủ Toàn quyền Đài Loan, một di tích lịch sử quốc gia, đã được chuyển đổi thành Công viên Cục Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan nhân dịp kỷ niệm 100 năm thành lập. Trung tâm hành chính đường sắt cũ này, được xây dựng từ thời kỳ thuộc địa Nhật Bản, không chỉ lưu giữ những ký ức về đường sắt từ thời kỳ thuộc địa Nhật Bản và cuộc di cư của Quốc Dân Đảng sang Đài Loan, mà còn lưu giữ những dấu tích đường bộ từ Cục Cơ khí thời nhà Thanh, tạo nên một không gian thời gian khép kín, lưu giữ ba triều đại.
Vé tham quan
| Loại vé | Vé điện tử (vào cửa trực tiếp) |
| Loại tour | Không hướng dẫn viên |
Giới thiệu sản phẩm
Nội dung sản phẩm được dịch tự động, có thể khác với nội dung thực tế của sản phẩm. Vui lòng cân nhắc trước khi đặt hàng!
Cục Đường sắt thuộc Phủ Toàn quyền Đài Loan, một di tích lịch sử quốc gia, từng là địa điểm của Cục Máy móc Đài Bắc trong thời nhà Thanh và là khu công nghiệp sửa chữa tàu hỏa hiện đại đầu tiên của Đài Loan, sau này trở thành trung tâm quản lý vận tải đường sắt của Đài Loan. Sau khi hoàn thành Ga Đài Bắc mới vào năm 1989 và Cục Đường sắt Đài Loan được di dời, không gian này vẫn bị bỏ trống. Bắt đầu từ năm 2006, Bảo tàng Quốc gia Đài Loan đã hợp tác với Cục Đường sắt Đài Loan để chuyển đổi Cục Đường sắt thành một công viên bảo tàng. Công viên có sáu tòa nhà lịch sử quốc gia: hội trường chính, căng tin, tòa nhà bát giác, phòng điện, văn phòng kỹ thuật và trung tâm chỉ huy thời chiến (hầm trú ẩn không kích), tất cả đều được xây dựng trong thời kỳ Nhật Bản chiếm đóng. Hội trường chính, hoàn thành vào năm 1920, là một công trình bán gỗ sử dụng một lượng lớn gỗ bách Alishan, với kết cấu phía trên bằng gạch trên gỗ. Bên ngoài theo phong cách Phục hưng Nữ hoàng Anne, với gạch đỏ và đá giả màu trắng, cùng với tòa nhà hình bát giác là tác phẩm tiêu biểu của Moriyama Matsunosuke, một kỹ thuật viên tại Sở Xây dựng thuộc Văn phòng Toàn quyền Đài Loan, trong những năm cuối đời ông ở Đài Loan.
Công viên tự hào có sáu tòa nhà lịch sử được công nhận cấp quốc gia: văn phòng chính phủ, căng tin, tòa nhà bát giác, phòng cung cấp điện, văn phòng kỹ thuật và trung tâm chỉ huy thời chiến (hầm trú ẩn phòng không). Tất cả đều được xây dựng trong thời kỳ thuộc địa Nhật Bản. Tòa nhà chính, hoàn thành năm 1920, có kết cấu nửa gỗ với phần dưới bằng gạch và phần trên bằng gỗ, được xây dựng chủ yếu bằng gỗ bách A Lý Sơn. Mặt ngoài mang phong cách Phục Hưng Nữ hoàng Anne với gạch đỏ và đá nhân tạo trắng. Cùng với tòa nhà bát giác, đây là công trình tiêu biểu của Matsunosuke Moriyama, một kỹ thuật viên thuộc Ban Xây dựng của Phủ Toàn quyền Đài Loan, trong những năm cuối đời ông ở Đài Loan.
Triển lãm Di tích Lịch sử Bộ Đường sắt trưng bày bốn phòng trưng bày theo chủ đề, sáu hướng dẫn kỹ thuật số và 20 màn hình trưng bày tại chỗ từ các cuộc điều tra tháo dỡ, giới thiệu lịch sử và các đặc điểm kiến trúc của Bộ. Thông qua góc nhìn tư liệu phục chế, triển lãm đưa du khách trở về hiện trường, hé lộ đôi nét về những người thợ thủ công, kỹ thuật và những cân nhắc đằng sau quá trình phục chế. Hãy đến và khám phá những kho báu hấp dẫn của các tòa nhà lịch sử thuộc Bộ Đường sắt.
Lưu ý
Lưu ý
Mỗi sản phẩm chỉ được sử dụng một lần.
Trong trường hợp bất khả kháng (bao gồm nhưng không giới hạn ở bão, động đất, mưa lớn và các thiên tai khác), ban tổ chức có thể hoãn hoặc hủy sự kiện vì lý do an toàn cộng đồng và sẽ thông báo và liên hệ trước với ban tổ chức. Nếu có bất kỳ vấn đề nào chưa được giải quyết, ban tổ chức có quyền sửa đổi, chấm dứt hoặc thay đổi chi tiết của sự kiện.
Bảo tàng vẫn mở cửa vào các ngày lễ quốc gia và các ngày lễ liên tiếp.
Đóng cửa vào các ngày thứ Hai, đêm giao thừa và ngày đầu tiên của Tết Nguyên đán.
Vui lòng không hút thuốc, ăn uống, chạy nhảy, chơi đùa hoặc tham gia vào các hoạt động không an toàn khác trong bảo tàng.
Vui lòng không mang thức ăn, chất lỏng, ô, vật dụng nguy hiểm hoặc vật liệu dễ cháy vào bảo tàng.
Vui lòng mua vé theo quy định. Đối với các công việc hành chính, vui lòng đến tòa nhà hành chính phía trước bảo tàng.
Những người ăn mặc không phù hợp hoặc đi cùng thú cưng (trừ chó dẫn đường) không được phép vào bảo tàng.
Vui lòng không quay video, sử dụng đèn flash, chân máy hoặc gậy tự sướng để chụp ảnh và nghiêm cấm mọi hành vi sử dụng cho mục đích thương mại hoặc xuất bản trái phép.
Có thang máy dành cho người khuyết tật ở lối vào chính của tòa nhà
Cách sử dụng
- Vui lòng đến phòng vé và yêu cầu nhân viên quét mã QR để đổi vé vào cửa.
Cách sử dụng e-voucher
- Vui lòng xuất trình mã QR code tại địa điểm
Địa điểm trải nghiệm
Tên địa điểm: Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan
Địa chỉ: Số 2, Đoạn 1, Đường Bắc Diên Bình, Quận Đại Đồng, Thành phố Đài Bắc 103- Từ thứ Ba đến Chủ Nhật, từ 9:30 sáng đến 5:00 chiều.
- Bảo tàng đóng cửa vào các ngày thứ Hai, đêm giao thừa và ngày mùng một Tết Nguyên đán.
- Bảo tàng mở cửa bình thường vào các ngày lễ quốc gia và các ngày lễ tiếp theo.
Câu hỏi thường gặp
Bạn có thể mua vé vào Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan trực tuyến trước hoặc trực tiếp tại cổng công viên. Đặt vé qua KKday mang lại sự tiện lợi khi đảm bảo vé vào cửa trước khi đến, giúp tiết kiệm thời gian và có trải nghiệm suôn sẻ, đặc biệt là vào mùa cao điểm. Việc mua vé tại chỗ cũng có sẵn, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên đặt trước để đảm bảo vé và tối ưu hóa chuyến đi của mình.
Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan nằm gần Ga Chính Đài Bắc. Bạn có thể đi MRT đến Ga Chính Đài Bắc, sau đó đi qua lối đi dưới lòng đất (Lối ra K12) để đến công viên, đi bộ khoảng 5-7 phút. Ngoài ra, nhiều tuyến xe buýt dừng gần Ga Chính Đài Bắc, giúp bạn dễ dàng di chuyển từ nhiều khu vực khác nhau trong thành phố.
Du khách đến Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan có thể khám phá Tòa nhà Cục Đường sắt Tổng đốc phủ Đài Loan đã được cải tạo tuyệt đẹp, một di tích lịch sử quốc gia. Các điểm nổi bật bao gồm các tòa nhà lịch sử, toa xe lửa được bảo tồn và các triển lãm tương tác chi tiết về lịch sử đường sắt Đài Loan từ thời kỳ chiếm đóng của Nhật Bản đến nay. Bạn cũng có thể khám phá tàn tích của Cục Máy móc thời nhà Thanh, mang đến cái nhìn độc đáo về ba thời kỳ lịch sử khác nhau.
Một chuyến thăm điển hình đến Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan thường kéo dài khoảng 2 đến 3 giờ. Điều này cho phép bạn có đủ thời gian để khám phá các phòng triển lãm khác nhau, chiêm ngưỡng chi tiết kiến trúc của các tòa nhà lịch sử, xem các triển lãm đường sắt ngoài trời và tham gia các trưng bày tương tác. Nếu bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về các khía cạnh lịch sử cụ thể, bạn có thể cân nhắc dành thêm thời gian.
Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan luôn nỗ lực để tất cả du khách đều có thể tiếp cận. Công viên cung cấp các lối đi, đường dốc và thang máy dễ tiếp cận trong các tòa nhà chính để tạo điều kiện di chuyển cho du khách sử dụng xe lăn hoặc bị hạn chế về khả năng vận động. Nhà vệ sinh dễ tiếp cận cũng có sẵn tại chỗ. Bạn nên kiểm tra thông tin chính thức của công viên để biết bất kỳ dịch vụ hoặc thiết bị hỗ trợ tiếp cận cụ thể nào có sẵn để cho mượn.
Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan mang đến những trải nghiệm hấp dẫn cho các gia đình, biến nơi đây thành một điểm đến tuyệt vời cho cả trẻ em và người lớn. Trẻ em có thể thích thú khám phá những toa tàu lịch sử có thật, tìm hiểu về hoạt động đường sắt thông qua các triển lãm tương tác và khám phá không gian ngoài trời của công viên. Sự kết hợp giữa lịch sử, kiến trúc và các yếu tố thực hành của bảo tàng mang đến một chuyến đi vừa mang tính giáo dục vừa giải trí cho mọi lứa tuổi.
Để có một chuyến thăm thư giãn hơn và tránh đám đông lớn tại Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan, nhìn chung bạn nên ghé thăm vào các ngày trong tuần, đặc biệt là vào buổi sáng ngay sau giờ mở cửa. Cuối tuần và các ngày lễ thường đông đúc hơn. Ghé thăm vào giờ thấp điểm cho phép bạn khám phá các triển lãm một cách thân mật hơn và dễ dàng tiếp cận các khu vực phổ biến.
Công viên Đường sắt Bảo tàng Quốc gia Đài Loan nằm trên địa điểm của Cục Đường sắt Tổng đốc phủ Đài Loan trước đây, có niên đại từ thời kỳ chiếm đóng của Nhật Bản. Nơi đây đã phục vụ như một trung tâm hành chính đường sắt quan trọng trong 100 năm. Ý nghĩa của nó nằm ở việc bảo tồn di sản đường sắt phong phú của cả thời kỳ thuộc địa Nhật Bản và thời kỳ chính phủ Quốc dân sau đó, cùng với tàn tích của Cục Máy móc thời nhà Thanh, thể hiện hiệu quả ba thời đại lịch sử khác nhau trong khuôn viên của nó.
Nhận trợ giúp
