Rueda

Du lịch bằng bánh xe (wheel travel) đề cập đến khoảng cách thẳng đứng toàn bộ mà bánh xe của phương tiện có thể di chuyển. Nó đo lường khả năng của hệ thống treo trong việc hấp thụ các tác động từ địa hình không bằng phẳng, đảm bảo một chuyến đi êm ái. Khoảng cách di chuyển này được xác định bởi các bộ phận của hệ thống treo như giảm xóc, lò xo và tay đòn.

Đối với hầu hết các phương tiện di chuyển trên đường phố, một quy tắc chung là khoảng cách nén tối thiểu từ 2,5 đến 3 inch tại bánh xe và khoảng cách phục hồi (rebound) từ 2 đến 2,5 inch để có trải nghiệm thoải mái.

Một phương pháp đáng tin cậy để đo khoảng cách di chuyển bánh xe là tháo bộ giảm xóc và đo chuyển động thẳng đứng tại trục sau. Đo lường này được thực hiện từ liên kết treo ở chiều dài giảm xóc tối đa đến chiều dài chạm đáy.

Khoảng cách di chuyển bánh xe sử dụng được là tổng phạm vi chuyển động thẳng đứng mà mỗi lốp xe của bạn có thể điều chỉnh. Đó là khoảng cách mà bánh xe có thể di chuyển cả lên và xuống.

Các khía cạnh chính của du lịch bánh xe bao gồm toàn bộ phạm vi từ sự mở rộng tối đa đến sự nén tối đa. Nhiều du lịch bánh xe hơn thường cho phép xử lý địa hình gồ ghề tốt hơn và cải thiện sự thoải mái. Hệ thống treo lý tưởng cân bằng giữa du lịch 'bump' (nén) và du lịch 'droop' (phục hồi), với nhiều du lịch hơn dành cho việc hấp thụ các tác động.