【Panimula sa Modelo】
• Minivan na may 7 upuan (Van/Alphard, random na pagpipilian, hindi maaaring tukuyin ang uri ng sasakyan) | Maximum na 6 na tao + 4 na piraso ng 26-pulgadang bagahe
* Inirerekomenda para sa 5 tao para sa pinakamataas na kaginhawahan; kung 6 na matanda ang magkakasamang maglalakbay, mas siksik ang espasyo, kaya inirerekomenda na mag-upgrade sa isang modelong may 10 upuan.
• Toyota Alphard Luxury 7-Seater (Mga Upuan sa Airline) | Maximum na 6 na tao + 4 na piraso ng 26-pulgadang bagahe
* Inirerekomenda para sa 5 tao para sa pinakamataas na kaginhawahan; kung 6 na matanda ang magkakasamang maglalakbay, medyo masikip ang espasyo.
• Sasakyang may 10 upuan (Toyota Hiace, atbp.) | Maximum na 9 na tao + 10 piraso ng 26-pulgadang bagahe
• Sasakyang may 14 na upuan (Hiace Long) | Maximum na 11 katao + 8 piraso ng 26-pulgadang bagahe
* Pinakamataas na kapasidad na 13 katao kapag walang bagahe.
• Sasakyang may 18 upuan (Toyota Coaster, atbp.) | Maximum na 18 katao + 18 piraso ng bagahe o maximum na 23 katao (kasama ang mga subsidized na upuan, limitado sa maliliit na bagahe, maximum na 10 piraso)
※ Kapag gumagamit ng commuter seat, inirerekomenda na magdala ng maliliit na bagahe upang maiwasan ang pagka-komportable ng biyahe.
Mga upuan at bagahe ng bata
• Gumagamit ang serbisyong ito ng mga lisensyadong sasakyan, at ang paggamit ng mga upuan ng bata ay hindi sapilitan sa ilalim ng mga regulasyon ng Hapon. Maaaring magbigay ng isang booster seat nang libre kung kinakailangan.
• May karagdagang bayad na 2,500 yen para sa bawat kasunod na tiket. Pakilagay ito sa mga tala ng order. Pakitandaan na ang isang upuan ng bata ay may humigit-kumulang 1.5 upuan, na maaaring makaapekto sa kaginhawahan ng pasahero at espasyo sa bagahe.
• Kung ang bilang ng mga pasahero o bagahe ay lumampas sa limitasyon, na magreresulta sa kawalan ng kakayahang sumakay sa sasakyan, ang responsibilidad at mga gastos ay sasagutin ng pasahero.
[Sasakyan at Sakyanan ng Pagmamaneho]
• Ang sasakyan ay maaaring palitan ng sasakyan na may parehong klase depende sa iskedyul ng araw; hindi namin maaaring tukuyin ang modelo ng sasakyan.
• Kung nais mong i-customize ang iyong itinerary, mangyaring punan ang iyong itinerary kapag naglalagay ng iyong order para sa kumpirmasyon ng customer service.
• Driving range: Sa loob ng 300 kilometro mula sa hotel sa sentro ng lungsod.
• Lugar ng serbisyo ng pagsundo: Pagsundo at paghatid mula sa mga hotel, guesthouse, at apartment sa lungsod. Mangyaring magbigay ng tumpak na address ng pagsundo at maaasahang paraan ng pakikipag-ugnayan pagkatapos mag-order.
Mga oras ng serbisyo sa charter
• Karaniwang oras ng serbisyo: 10 oras. Sisingilin ang mga bayarin sa overtime kung ito ay lalampas (tingnan ang mga detalye ng bayarin sa overtime).
• Para sa pagsundo/paghahatid sa iba't ibang lokasyon, ang oras ng serbisyo ay 8 oras; para sa ibang lugar, mangyaring maglaan ng oras para sa paglalakbay ng mga walang laman na sasakyan.
• Ang oras ng serbisyo ay nasa pagitan ng 7:00 at 22:00. Kung ang serbisyo ay wala sa mga oras na ito, pakitandaan ito kapag nag-oorder para sa kumpirmasyon ng customer service. May karagdagang bayad sa serbisyo sa gabi na 5,000 yen kada oras (ang bayad ay dapat bayaran sa driver nang cash on the site).
Bayad sa overtime
Para sa mga sasakyang may 10 upuan o mas mababa: Sisingilin ng JPY 5,000 para sa bawat oras na higit sa 1 oras (bawat 15 minuto na higit sa 1 oras ay binibilang na 1 oras).
Para sa mga sasakyang may 14 o higit pang upuan: Sisingilin ng JPY 10,000 para sa bawat oras na higit sa 1 oras (bawat 15 minuto na higit sa 1 oras ay binibilang na 1 oras).
• Ang mga pagkaantala na dulot ng pagsisikip ng trapiko, paghihintay o iba pang hindi inaasahang pangyayari ay sisingilin bilang bayad sa overtime.
[Iba pang mga Paalala]
• Ang mga drayber na nagsasalita ng Tsino ay maaaring hindi nagsasalita ng Ingles, ngunit maaari silang gumamit ng software sa pagsasalin upang makipag-ugnayan sa mga pasahero.
• Kung kailangan mo ng driver na nagsasalita ng Ingles, mangyaring piliin ang opsyon na English driver kapag nag-oorder. Kung pipiliin mo ang opsyon na Chinese at kailangan mo pa rin ng driver na nagsasalita ng Ingles, sisingilin ang karagdagang JPY 5,000 na designation fee.
• Ang impormasyon sa pakikipag-ugnayan para sa drayber ay ibibigay isang araw bago ang pag-alis (hindi lalampas sa 3 oras bago ang pagsundo); mangyaring maghintay para sa sasakyan 10 minuto nang maaga sa lokasyon ng pagsundo.
• Paalala sa Komunikasyon: Hindi maaaring pagsamahin ang mga LINE ID sa isa't isa sa ilang rehiyon (pakibigay ang Line QR code pagkatapos mag-order kung kailangan mong gumamit ng Line). Inirerekomenda namin ang paggamit ng WhatsApp, WeChat, o email para makipag-ugnayan sa amin.
Mga itinatampok na ruta:
Pag-alis ng Sapporo - Hokkaido University - Shiroi Koibito Chocolate Factory - Hokkaido Shrine - Odori Park - Tanukikoji Shopping Street - Bumalik sa Sapporo
Pag-alis sa Sapporo - Estasyon ng Asari - Pamilihan ng Sankaku - Museo ng Salamin ng Kitaichi - Museo ng Music Box - Kanal ng Otaru - Tenguyama (Alternatibo) - Pagbabalik sa Sapporo
Pag-alis sa Sapporo - Noboribetsu Jigokudani (Hell Valley) - Oyunuma (Sarado hanggang katapusan ng Abril sa taglamig) - Noboribetsu Onsen Town - Lake Toya Observatory - Showa Shinzan Bear Ranch - Pagbabalik sa Sapporo
Pag-alis sa Sapporo - Jozankei - Hoheikyo Reservoir - Lake Toya Observatory - Paglalayag sa Lake Toya - Pagbabalik sa Sapporo
Pag-alis sa Sapporo - Patchwork Road - Shikisai-no-Oka - Biei Blue Pond - Shirahige Falls - Farm Tomita - Forest Elf Terrace - Pagbalik sa Sapporo
Ang default na pakete para sa produktong ito ay batay sa mga hotel sa downtown Sapporo. Kung ang iyong biyahe ay magsisimula o magtatapos sa iba't ibang lokasyon, ito ay kakalkulahin batay sa Sapporo bilang pinagmulan at destinasyon, na ibabawas ang oras ng pagmamaneho at milyahe ng sasakyan na walang laman.
Halimbawa: Kung ang lugar ng pagsundo at pagbaba ay Sapporo at ang lugar ng pagbaba ay Asahikawa, ang oras ng paggamit ay mababawasan kapag ang drayber ay nagmamaneho nang walang tao mula Asahikawa pabalik sa Sapporo (dalawang oras).
