1. Masiyahan sa isang komportable at nakakarelaks na panonood ng mga paputok gamit ang sarili mong pribadong sasakyan.
2. Mga legal na rehistradong sasakyang may green-plated na plaka sa Japan, na may mga propesyonal na drayber na nagbibigay ng ligtas at maaasahang serbisyo sa pagsundo at paghatid.
Libre ang unang upuan para sa bata; ang pangalawa ay nagkakahalaga ng 2000 yen, babayaran on-site.
May ilalapat na bayad sa overtime kung ang paggamit ng sasakyan ay lumampas sa 10 oras. Bayad sa overtime: 5000 RMB/oras para sa mga sasakyang may mas mababa sa 14 na upuan, at 10000 RMB/oras para sa mga chartered na sasakyan na may 14 na upuan o higit pa. May libreng oras ng paghihintay na 30 minuto para sa one-way na serbisyo ng pagsundo at paghatid. Bayad sa overtime: 2000 RMB/oras para sa mga sasakyang may mas mababa sa 14 na upuan, at 5000 RMB/oras para sa mga chartered na sasakyan na may 14 na upuan o higit pa. Magbibigay ang driver ng mga mungkahi sa oras ng pagbabalik batay sa mga indikasyon sa mapa; kung ang overtime ay sanhi ng hindi inaasahang pagsisikip ng trapiko, ang customer ang mananagot sa mga bayarin sa overtime.
Kung ang lugar ng pagsundo at pagbaba ay nasa labas ng 23 ward ng Tokyo, may karagdagang bayad sa serbisyo sa pagitan ng dalawang ward (ang bayad ay nag-iiba depende sa lokasyon).
Kung ang kostumer ay nananatili sa lugar ng Hakone/Fuji, humigit-kumulang 2 oras na oras ng paglalakbay ng drayber papunta at pabalik mula sa destinasyon ang ibabawas.
Para sa mga sasakyang katamtaman ang laki na may 13 o higit pang upuan, ang oras ng paglalakbay pabalik-balik ay humigit-kumulang 2 oras, na may aktwal na oras ng paggamit na 7 oras.
Para sa mga biyaheng tumatawid sa iba't ibang ruta, may bayad sa serbisyo sa pagitan ng dalawang ward, tulad ng para sa lugar ng Fuji + lugar ng Kamakura.