1. Ang produktong ito ay 10 oras na pribadong serbisyo ng pag-arkila ng sasakyan, ang oras ng serbisyo ay magsisimula mula sa napagkasunduang oras ng pagsakay.
2. Mangyaring ibigay ang bilang ng mga pasahero, dami ng bagahe, mga lokasyon ng pagsakay at pagbaba, impormasyon sa pakikipag-ugnayan, mga lugar na nais bisitahin, at kung kailangan ng upuan ng bata kapag nag-order.
3. Ang uri ng sasakyan ay iaayos batay sa plano, bilang ng mga pasahero, at dami ng bagahe. Kung ang mga pasahero at bagahe ay lampas sa kapasidad ng sasakyan, maaaring hindi maibigay ang serbisyo o kailangang palitan ang uri ng sasakyan.
4. Ang bayad sa tiket ng atraksyon, pagkain, paradahan, toll, bayad sa pasilidad, at personal na gastusin, maliban kung malinaw na nakasaad na kasama sa plano, ay kailangang sagutin ng manlalakbay.
5. Ang unang upuan ng bata ay maaaring ibigay nang libre, mangyaring mag-iwan ng tala kapag nag-order; simula sa pangalawa ay maaaring may karagdagang bayad.
6. Kung sakaling magkaroon ng masamang panahon, traffic control, pansamantalang pagsasara ng atraksyon, o force majeure, ang driver ay tutulong na ayusin ang pagkakasunod-sunod ng itineraryo o magmungkahi ng kapalit na atraksyon batay sa sitwasyon sa lugar.
Kung ang pasahero ay nahuli at nagdulot ng pagkaantala sa biyahe, maaaring piliing paikliin ang biyahe, o panatilihin ang biyahe at bayaran ang kaukulang bayad sa overtime service. Upang matiyak ang maayos na daloy ng biyahe, ang driver ay magmumungkahi ng oras ng pagbabalik o mag-aayos ng pagkakasunod-sunod ng mga destinasyon batay sa lagay ng trapiko sa araw na iyon. Kung ang oras ng serbisyo ay lumampas sa 10 oras, maniningil ng 5000 yen bawat oras para sa overtime service, at ang kulang sa isang oras ay ituturing ding isang buong oras. Mangyaring bayaran ang driver ng cash sa pagtatapos ng biyahe.
Bayad ayon sa aktwal na gastos; mangyaring bayaran ang driver ng cash (Japanese Yen) sa pagtatapos ng biyahe.
Kung magkakaroon ng pagsusuka, mabahong amoy, o iba pang matinding dumi sa sasakyan, maniningil ng 25,000 yen na bayad sa paglilinis.
Ang unang upuan ng bata ay maaaring ibigay nang libre, at ang bawat karagdagang upuan pagkatapos ng una ay may dagdag na bayad na 2000 JPY.
Mangyaring magbigay ng isang contactable na messaging app o numero ng telepono upang makontak ng driver bago ang araw ng biyahe.
Mangyaring maghintay nang eksakto sa oras sa napagkasunduang lugar. Kung ang biyahe ay paikliin dahil sa pagkahuli ng pasahero, ang hindi nagamit na oras ay hindi maaaring ibalik.
Kung pipiliin mong ipagpatuloy ang itinerary at magdulot ng overtime, mangyaring bayaran ang overtime fee ayon sa patakaran sa lugar.
Mangyaring pumili ng angkop na uri ng sasakyan batay sa aktwal na bilang ng tao at bagahe. Kung ang bilang ng tao o bagahe ay lumampas sa limitasyon ng kapasidad, ang driver ay may karapatang tumanggi sa pagsundo para sa kaligtasan.
Panatilihing malinis ang loob ng sasakyan; kung magdulot ng matinding dumi dahil sa pagsusuka, amoy, pagkain o iba pang dahilan, kailangang magbayad ng cleaning fee na 25,000 Japanese Yen.
Mangyaring itago ang mahahalagang bagay sa inyong sarili; kung mawala, masira o manakaw ang mga ito, ang pasahero ang mananagot sa kaugnay na responsibilidad.
Limitado ang paradahan sa mga atraksyon sa Japan; ang ilang lugar ay maaaring mangailangan ng paglalakad mula sa itinakdang drop-off/pick-up point, mangyaring sumunod sa on-site na tagubilin ng driver.
Ang driver-guide ay pangunahing nagbibigay ng serbisyo sa pagmamaneho, pag-aayos ng ruta, pagpapaliwanag sa loob ng sasakyan, simpleng tulong sa wikang Hapon, at mga mungkahi sa paglalakbay; kung kailangan ng propesyonal na lisensyadong gabay o malalimang paglilibot na may pagbaba sa bawat lugar, mangyaring kumpirmahin nang maaga kung maaari itong idagdag sa pamamagitan ng karagdagang bayad.
Inirerekomenda ang pagsuot ng komportableng sapatos; ang ilang lugar sa Kyoto at Nara ay nangangailangan ng paglalakad o pag-akyat/baba, kaya maglaan ng oras para sa pahinga kung may kasamang matatanda o bata.
Ang pagkakasunud-sunod ng mga atraksyon sa itineraryo ay para lamang sa sanggunian; ang aktwal na pag-aayos ay iaakma batay sa trapiko, dami ng tao, panahon, at pangangailangan ng mga manlalakbay sa araw na iyon.