山嵐號縱谷旬味觀光列車套票｜車票＆中文導覽＆特色餐點

觀光列車配合台鐵年度改點，將於 2025/6/26 起 時刻表異動，報到時間異動如下列圖示，敬請注意及知悉~謝謝。


－ 山嵐號觀光列車介紹 －

打開世界，遇見台灣的禮物
打開台灣，邂逅山嵐與海風
伴隨海風，聽見浪花習習的聲濤
走入山嵐，看見森山裊裊的繚繞

－ 山嵐號用餐環境 －

- 花蓮池上東部路線餐食介紹：
列車餐點部份，特別邀請花蓮知名私廚、第三屆世界名廚錦標賽雙料冠軍－葉志龍操刀，其設計理念受東台灣的山海魅力和大自然的贈予啟發，透過六大主題：「烏金·露白玉／日慕－藏雪球」、「海跳浪」、「山田野」、「嵐慕稻」、「東豐祭」、「軒品集」。


- 台南彰化西部路線餐食介紹：
「山嵐號」餐食由台南晶英酒店團隊操刀，以「用舌尖閱讀嘉南地圖」為概念，結合嘉南平原風土與在地食材，並融入百年前皇太子來臺宴席意象，打造專屬列車饗宴。

去程｜太子盛：以百年皇太子宴為靈感，選用關廟竹筍、將軍蘆筍、佳里紅蘿蔔、東山南瓜、白河蓮藕等季節食材入菜。其中「月映魚捲」以虱目魚結合糖漬西瓜綿，融合臺式酸甜與日式漬物風味，展現嘉南平原的細膩層次。

回程｜阿舍饗：以臺南酒家菜與府城阿舍宴為底蘊，呈現經典手路菜。「阿舍雅饌」集結蟳丸、烏魚子、鳳腿照月等功夫菜；「田疇稻香紅蟳米糕」以紅蟳、糯米、鹹蛋黃與蛋酥堆疊濃郁香氣，體現百年漢席精神。



－ 路線介紹 －

【花蓮→池上】 單程套票

• 報到時間：09:10 - 09:30
• 報到地點：雄獅旅遊花蓮火車站門市（後站）（花蓮市富裕二街32號）
• 報到引導：請於花蓮站找門市人員報到後，換取車票方可進入月台等待列車
• 活動時間：約 3 小時（抵達池上 13:21，正確運行時間依台鐵當日調度排點為主）
• 壽豐車站：眺望山嵐號與山林間呼應的美景
  壽豐車站位於花蓮縣壽豐鄉，是臺灣鐵路有史以來唯一一座採用單一漢字站名的車站，1946年站名改為壽豐，並於2015年配合花東鐵路電氣化切換為高架車站。
• 玉里車站：由在地文史工作者帶領旅客走讀玉里發展的演進
  1917年完工的玉里火車站，為日治時期東部鐵路第一期建設工程臺東縣的南端起訖站，除載運客人及處理貨物運輸之外，也必須負責調度火車方向，扮演著極為重要的角色。

【池上→花蓮】 單程套票 

• 報到時間：13:50 - 14:10
• 報到地點：池上火車站站外迴廊（台東縣池上鄉福文村鐵花路 30 號）
• 報到引導：請於池上火車站找車服人員報到後，換取車票方可進入月台等待列車
• 活動時間：約 3 小時（抵達花蓮 18:06，正確運行時間依台鐵當日調度排點為主）
• 東里車站：眺望稻田間迎面而來的美景
  東里車站位於花蓮縣富里鄉的臺九線公路旁，車站旁為整片無邊際的稻田，根據四季的變換呈現出不同的景色，有花蓮縣最美車站之美稱。
• 鳳林車站：由在地文史工作者帶領旅客走讀鳳林發展的演進
  鳳林車站是臺東線沿線主要車站之一，鳳林鎮以客家人居多，站內隨處可見客家特色裝飾，並於臺東線電氣化，車站主體建築物改建，造型模仿菸樓以呼應當地過往產業之象徵。
  

【台南→彰化】 單程套票

• 報到時間：08:30 - 08:50
• 報到地點：臺南車站前站 候車大廳（臺南市東區成大里北門路二段4號(前站)）
• 報到引導：請於台南火車站找管家人員報到後，換取車票方可進入月台等待列車
• 活動時間：約 3 小時（正確運行時間依台鐵當日調度排點為主）
• 後壁車站：
  於1901年設站，曾是地方對外往來的重要門戶。1941年嘉南大地震使站房受損，1943年整修後，成為今日所見典型的日治時期木造車站。隨著交通建設成熟，繁忙雖退去，站房仍保留濃厚的歷史氛圍。*特別安排：由專屬導覽人員講解車站特色
  
• 大林車站：
  是全台首座綠建築車站，採自然通風且無冷氣設計；身為「國際慢城」的門戶，它完美融合了環保科技與小鎮悠閒氣氛，是旅客進入嘉義大林體驗慢活步調的首站。*特別安排：下車後請依車上服務人員指引行動，參與由在地文史工作者帶領的
  ※ 敬請注意：未參加者可自由活動，並請於指定時間集合。

【彰化→台南】 單程套票

• 報到時間：13:40 - 14:00
• 報到地點：彰化車站 台鐵便當隔壁（彰化縣彰化市長樂里三民路1號）
• 報到引導：請於彰化火車站找管家人員報到後，換取車票方可進入月台等待列車
• 活動時間：約 3 小時（正確運行時間依台鐵當日調度排點為主）
• 社頭車站：
  建於西元1907年，隨縱貫鐵路啟用而設站，現為三等站，早期主要肩負旅客往返與農產運輸任務，是串聯南彰化聚落與鐵路系統的重要節點，也見證了社頭由農村逐步發展成產業聚落的歷程。*特別安排：由專屬導覽人員講解車站特色。
• 二水車站：
  啟用於西元1905年，是縱貫鐵路通車初期的重要車站之一，更因集集支線於此分歧而成為關鍵的轉運樞紐。早期二水車站除了承載旅客往返，也肩負農產、林木與物資集散的任務，在中部山線與平原之間，扮演連結城鄉發展的重要角色。*特別安排：下車後請依車上服務人員指引行動，參與由在地文史工作者帶領的。
  ※ 敬請注意：未參加者可自由活動，並請於指定時間集合。