[Tawaran Istimewa Pelayaran Pemindahan] MSC Bellissima - Pelayaran Pemindahan Sehala

【Perjanjian Tempahan】

Satu, Pihak A berurusan dengan Pihak B untuk menempah tiket kabin kapal persiaran "MSC Bellissima" atau menempah pakej pelancongan darat, adalah kerana peraturan tempahan, pembatalan, perubahan dan bayaran balik untuk kabin kapal persiaran antarabangsa tidak terpakai kepada "Kontrak Piawai Pelancongan Kapal Persiaran" yang dikeluarkan oleh Biro Pelancongan, maka kedua-dua pihak bersetuju dengan perjanjian di halaman produk ini dan mematuhinya.

Kedua, Perubahan Tempahan, Pembatalan dan Penalti Pelayaran

Sebelum berlepas, pihak A membatalkan kontrak pelancongan (seterusnya dirujuk sebagai pembatalan), dengan peraturan tanggungjawab pembatalan berkaitan bahagian kabin: tiket kapal persiaran adalah tiket berharga yang dipilih khusus, sebarang pembatalan sebelum berlepas memerlukan pembayaran “bayaran penuh kabin”, peraturan tiket kapal persiaran adalah seperti berikut:

1. Tarikh pelayaran tidak boleh diubah
2. Perjalanan tidak boleh diubah.
3. Sebarang yuran yang timbul akibat perubahan kelas atau pemindahan yang diluluskan oleh Pihak B hendaklah dibayar sepenuhnya oleh Pihak A.
4. 45 hari sebelum berlepas, dengan persetujuan Pihak B, boleh dipindah milik dan nama boleh ditukar, semua kos tambahan akan ditanggung oleh Pihak A, jika tidak, ia tidak boleh ditukar atau dipindah milik.
5. Jika Pihak A membuat perubahan atau pembatalan tempahan, mesti menandakan tarikh dan kandungan secara bertulis, dan memberitahu Pihak B secara rasmi agar sah; pemberitahuan melalui telefon atau lisan dianggap tidak sah.
6. Jika berhadapan dengan hari cuti, harus memberitahu pihak B lebih awal, agar mematuhi peraturan pengiraan tarikh pembatalan syarikat kapal persiaran;
7. Sekiranya pihak A ingin membatalkan sebahagian atau keseluruhan perkhidmatan "selain kabin" sebelum berlepas, jika pembatalan kabin terlibat, selain daripada membayar penuh kos kabin, ia akan dikira dan dikendalikan mengikut peraturan yang berkaitan.
8. Jika Pihak B dapat membuktikan bahawa kerugian yang dialaminya akibat pembatalan oleh Pihak A melebihi jumlah dalam perenggan sebelumnya, Pihak B berhak menuntut pampasan daripada Pihak A bagi kerugian sebenar tersebut.

Tiga, Peraturan Pendaftaran Tempahan Kapal Layar

1. Pihak A mesti menyediakan senarai yang betul kepada Pihak B sekurang‑kurangnya 60 hari sebelum tarikh berlepas (nama dalam bahasa Inggeris yang sama seperti pada pasport; pasport mestilah sah sekurang‑kurangnya 181 hari bermula dari tarikh turun kapal) serta senarai pembahagian bilik.
2. Sebelum berlepas 35~44 hari, jika Pihak A ingin menukar senarai nama atau pembahagian kabin dengan persetujuan Pihak B, perlu membayar yuran pemprosesan sebanyak NT$3,000 seorang.
3. Perubahan nama dan peruntukan kabin tidak dibenarkan dalam tempoh 34 hari sebelum berlepas.
4. Jika Pihak A mempunyai status dwi-kewarganegaraan, senarai tempahan bilik mesti menggunakan nama Inggeris seperti yang tertera pada pasport yang digunakan untuk menaiki kapal. Sebarang kesilapan ejaan nama yang bukan disebabkan oleh kesalahan Pihak B adalah tanggungjawab Pihak A sepenuhnya.
5. Pihak A perlu menyerahkan data pasport dan data visa yang diperlukan untuk pelayaran sekurang-kurangnya 45 hari sebelum keberangkatan, bagi memudahkan Pihak B menyediakannya kepada syarikat kapal persiaran untuk pemprosesan. Jika Pihak A tidak mematuhi perjanjian ini, ia akan dianggap sebagai pembatalan perjanjian pembelian tiket, dan Pihak A perlu membayar caj pembatalan.
6. Mengikut peraturan syarikat kapal persiaran: Wanita yang hamil 24 minggu atau lebih semasa pelayaran dan bayi di bawah 6 bulan dilarang menaiki kapal; peserta di bawah 18 tahun tidak dibenarkan mendaftar secara bersendirian untuk pelayaran; setiap kabin mesti mempunyai sekurang-kurangnya seorang penumpang berusia 21 tahun atau lebih.
7. Ibu hamil di bawah 24 minggu mesti menunjukkan surat doktor yang mengesahkan sesuai untuk melancong di atas kapal, manakala ibu hamil 24 minggu (termasuk) ke atas tidak dibenarkan menaiki kapal untuk pelayaran.
8. Penumpang kurang upaya mesti boleh menjaga diri sendiri atau ditemani oleh seorang penumpang lain yang boleh memberikan semua bantuan semasa perjalanan. Jika membawa barang khas, sila maklumkan 60 hari sebelum berlepas dan isi borang permintaan, yang mesti diisi dalam "Bahasa Inggeris": membawa jarum suntikan atau ubat khas untuk penyakit perubatan, membawa kerusi roda, basikal... dan lain-lain semuanya perlu dipohon terlebih dahulu, dan perlu mendapatkan surat kelulusan rasmi daripada syarikat kapal, dan surat kelulusan asal perlu ditunjukkan untuk pemeriksaan semasa menaiki kapal.
9. Pihak A yang gagal menyediakan data pasport, visa dan peruntukan kabin yang betul dalam tempoh yang dinyatakan di atas, sehingga menyebabkan ketidakupayaan untuk menaiki kapal, adalah tanggungjawab sepenuhnya pihak A sendiri, dan sama sekali tidak ada kaitan dengan pihak B.
10. Jika pihak A mempunyai keperluan lain untuk perkhidmatan "di luar kabin", sebarang perubahan mesti diuruskan mengikut peraturan yang berkaitan, dan tidak boleh digunakan untuk menuntut pembatalan sebahagian atau keseluruhan perjanjian ini, kos tambahan yang timbul daripada perubahan akan dikira secara berasingan.

IV、Isu Tanggungjawab

1. Pihak B tidak mengambil pasport dan dokumen asal pihak A; pihak A hendaklah memeriksa tarikh luput pasport (mesti mempunyai sekurang‑kurangnya 6 bulan tempoh) serta visa yang sah, serta membawa kelayakan yang mengikut peraturan ke pelabuhan untuk menguruskan urusan daftar naik kapal, begitu juga pengiringnya.
2. Pihak A memahami bahawa semasa menaiki kapal persiaran, mereka mesti mematuhi undang-undang negara destinasi pelancongan dan memiliki pasport serta visa yang sah. Pihak B tidak akan bertanggungjawab sekiranya Pihak A ditolak masuk ke mana-mana negara atau tidak dapat menaiki kapal disebabkan oleh faktor pihak A sendiri, masalah visa atau pasport, atau sebab-sebab yang tidak boleh dipersalahkan kepada Pihak B.
3. Bayaran yang telah dibayar tidak akan dikembalikan sekiranya kemasukan atau naik kapal ditolak disebabkan oleh faktor yang tidak boleh dipersalahkan kepada pihak B atau disebabkan oleh masalah pihak A sendiri. Jika kos lain timbul akibat daripada ini, seperti pengaturan pengangkutan, pengaturan makanan dan penginapan, ia hendaklah ditanggung sepenuhnya oleh pihak A dan tidak ada kaitan dengan pihak B.
4. Jika pihak A mempunyai dwi-kewarganegaraan, kewarganegaraan asing, atau apa-apa sebab berkaitan pendaftaran isi rumah yang memerlukan pengesahan sendiri sama ada mematuhi peraturan imigresen, ia tidak berkaitan dengan pihak B.
5. Sekiranya anda mempunyai penyakit khusus, diabetes, penyakit kronik, atau memerlukan ubat-ubatan/suntikan berkala, sila maklumkan sebelum membuat tempahan. Bukti kebolehan belayar yang dikeluarkan oleh doktor mungkin diperlukan. Bagi mereka yang membawa ubat-ubatan khas/terkawal, disarankan untuk menyediakan preskripsi doktor atau dokumen sokongan, supaya ia boleh diberikan kepada doktor atau pegawai kastam untuk rujukan sekiranya rawatan segera diperlukan atau untuk tujuan pemeriksaan.
6. Pihak A melantik Pihak B untuk menempah kabin, dan Pihak B boleh menempah lawatan darat daripada syarikat pelayaran atau pihak ketiga mengikut arahan Pihak A. Notis tempahan dan hak berkaitan, termasuk tetapi tidak terhad kepada perkhidmatan seperti jadual pelayaran, notis pelabuhan persinggahan, makanan di atas kapal, penggunaan kemudahan, aktiviti hiburan, dan perkara berkaitan pembatalan dan pampasan, akan ditanggung secara langsung oleh syarikat pelayaran atau pihak ketiga kepada Pihak A. Pihak A sedar bahawa ini tidak tertakluk kepada "Kontrak Standard Pelancongan Kapal Layar", tetapi Pihak B akan berusaha sedaya upaya untuk membantu Pihak A.

V. Perkara Penting Lain

1. Adalah disarankan agar Pihak A mengambil insurans perjalanan luar negara mengikut keperluan sendiri, bagi menampung kos berkaitan yang timbul akibat jangkitan wabak.
2. Pihak A mengakui bahawa Syarikat Kapal Layar berhak untuk memberikan cadangan atau menetapkan umur pembelian tiket, peraturan penginapan, dan caj perkhidmatan kabin.
3. Kiraan tempoh kehamilan untuk wanita hamil menaiki kapal adalah berdasarkan peraturan syarikat pelayaran, dan sijil kebolehan berlayar yang dikeluarkan oleh doktor perlu ditunjukkan sebelum menaiki kapal mengikut peraturan.
4. Pihak A memahami bahawa penumpang dengan kecacatan fizikal atau mental mesti dapat menguruskan diri mereka sendiri dalam aktiviti harian atau ditemani oleh seseorang yang boleh membantu sepanjang masa; permohonan awal diperlukan untuk membawa peralatan khas seperti kerusi roda.
5. Jika Pihak A memerlukan pengambilan ubat secara berkala atau suntikan, Pihak A mesti memberitahu Pihak B secara proaktif sebelum pendaftaran, dan jika perlu menyediakan bukti kelayakan perubatan yang dikeluarkan oleh doktor. Apabila Pihak A membawa ubat terhad khas, mesti disertakan preskripsi doktor atau bukti berkaitan. Jika memerlukan rawatan perubatan atau untuk tujuan rujukan, harus menyerahkan dokumen tersebut kepada doktor atau pegawai kastam pada waktu yang sesuai untuk pertimbangan mereka.
6. Jika pihak A tidak mematuhi peraturan sehingga tidak dapat naik kapal, maka mengikut perjanjian tempahan kabin akan dibatalkan dan membayar yuran pembatalan.
7. Hak dan peraturan yang berkaitan dengan tempahan kabin kapal persiaran adalah berdasarkan pengumuman syarikat kapal persiaran, manakala bahan penerangan tambahan yang disediakan oleh pihak kedua adalah untuk rujukan sahaja.
8. Pihak A bersetuju mematuhi langkah-langkah pencegahan wabak yang berkaitan dari syarikat pelayaran, negara perairan berdaulat, negara pendaratan, dan negara kami.
9. Jika terdapat kes positif COVID-19 di luar negara, rawatan di atas kapal atau di lokasi pendaratan akan menjadi prinsip, dan mengikut peraturan pencegahan pandemik yang ditetapkan oleh syarikat pelayaran serta kerajaan tempatan. Walau bagaimanapun, kos makanan, penginapan, dan rawatan yang timbul akibat kuarantin akan diurus mengikut peraturan syarikat pelayaran atau negara pendaratan, dan semua kos tersebut akan ditanggung oleh orang yang didiagnosis.

F. Perkara-perkara perjanjian lain

1. Iklan, lampiran, dokumen promosi, bahan penerangan tambahan, dan dokumen berkaitan lain yang berkaitan dengan perjanjian ini dianggap sebagai sebahagian daripada perjanjian ini dan mempunyai kesan melengkapi perjanjian ini.
2. Pihak A boleh mempertimbangkan sendiri untuk membeli insurans perjalanan dan insurans gangguan perjalanan yang berkaitan, serta memahami sendiri piawaian tuntutan syarikat insurans tersebut.
3. Jika berlaku faktor force majeure atau pertimbangan keselamatan penumpang, perintah kerajaan, dsb., syarikat pelayaran boleh membuat perubahan yang diperlukan terhadap proses naik kapal, masa ketibaan/keberangkatan dan pelabuhan singgah dalam perjalanan tanpa notifikasi terlebih dahulu. Dalam situasi tersebut, pihak B tidak bertanggungjawab atas apa‑apa bayaran balik atau pampasan; sebarang kos yang dijimatkan boleh dipulangkan kepada pihak A. Kedua‑dua pihak bersetuju mematuhi pengumuman dan peraturan syarikat pelayaran. Jika pihak A tidak bersetuju dengan langkah penyesuaian yang diambil oleh syarikat pelayaran dan membatalkan perjalanan, melainkan ada perjanjian lain, pihak A masih mesti membayar semua kos di bawah perjanjian ini, dan pihak B tidak mempunyai obligasi untuk memulangkan dana.
4. Mentafsirkan kandungan perjanjian ini, terdapat perkara yang memerlukan tindakan pihak A untuk diselesaikan, dan jika pihak A tidak mengambil tindakan, pihak B boleh menetapkan tempoh yang munasabah untuk mendesak pihak A mengambil tindakan. Jika pihak A gagal mengambil tindakan dalam tempoh yang ditetapkan, pihak B boleh menamatkan perjanjian ini dan menuntut pampasan daripada pihak A seperti yang dinyatakan dalam Perkara II perjanjian ini.
5. Jika pihak A meninggalkan kapal di tengah perjalanan atas sebab tertentu dan tidak menamatkan sebahagian atau keseluruhan pelayaran, pihak A tidak boleh menuntut bayaran balik sebarang yuran daripada pihak B.
6. Pihak A sedar bahawa mereka harus sentiasa menjaga keselamatan diri dan harta benda mereka. Jika Pihak A mengalami kecederaan badan atau kerugian harta benda semasa tempoh ini disebabkan oleh sebab yang bukan disebabkan oleh Pihak B atau syarikat perkapalan, kos yang timbul akan ditanggung sepenuhnya oleh Pihak A.
7. Semasa pelayaran, jika pihak A mengalami kerugian akibat menaiki kapal persiaran disebabkan oleh perkara yang tidak boleh dipersalahkan kepada pihak B, pihak pengendali kapal persiaran hendaklah bertanggungjawab secara langsung kepada pihak A, tetapi pihak B hendaklah mengambil perhatian sebagai pengurus yang baik untuk membantu pihak A menguruskan perkara tersebut.
8. Apabila terdapat pertikaian berhubung perjanjian ini, pihak A dan B bersetuju bahawa Mahkamah Daerah Taipei, Taiwan menjadi mahkamah bidang kuasa peringkat pertama.
9. Pihak A bersetuju bahawa bagi keperluan melaksanakan kontrak ini, pihak B, dalam tempoh menempah kapal persiaran dan pengangkutan lain, menempah lawatan darat, mengurus insurans yang berkaitan serta perkhidmatan tambahan yang disertakan dengan perjanjian ini, berhak mengutip, memproses, memindahkan dan menggunakan data peribadi pihak A mengikut undang‑undang. Pihak A juga bersetuju bahawa pihak B, dalam lingkungan tujuan kontrak ini, boleh menyerahkan data peribadi pihak A kepada syarikat kapal persiaran, penyedia perkhidmatan pengangkutan, syarikat insurans dan pembekal berkaitan untuk diproses dan dimanfaatkan. Data peribadi pihak A, pihak A berhak untuk menuntut kepada pihak B hak untuk menyemak, meminta untuk dilihat, mendapatkan salinan, menambah atau membetulkan, meminta supaya pengumpulan, pemprosesan atau penggunaan dihentikan serta meminta pemadaman data tersebut.

【Soalan Lazim】

Boleh dirujukPautan, jika ada sebarang soalan lain, anda juga boleh pergi ke kaunter hadapan di tingkat 5 kapal selepas menaiki kapal (buka 24 jam), semua maklumat di atas tertakluk kepada perubahan, sila rujuk pengumuman di atas kapal sebagai rujukan.