集合場所、ピックアップ場所、ピックアップ時間に関する最終的な情報は、バウチャーをご確認ください。
集合場所の説明:トレジャーアイランドホテルでガイドと合流し、ナショナルパークエクスプレスのロゴが入ったツアーバスを探してください。ツアーは遅刻者を待つことができませんので、出発時刻の少なくとも10分前には集合場所にお越しください。(3300 Las Vegas Blvd S, Las Vegas, NV 89109, USA)
持ち込み禁止:目的地の保安規定により、小型バックパック以上のサイズの機内持ち込み手荷物は許可されていません。荷物は宿泊先に預けてください。ホテルに荷物を預ける場合は、荷物を預ける時間と出発前にバスの乗車場所に到着する時間を十分に確保してください。
事前にご確認ください:1歳以下のお子様で、大人の膝の上に座ってご自身の席を占有しない場合(膝上児童)、同伴の大人の方と同人数まで無料でご参加いただけます。
チケット料金にはドライバー/ガイドへのチップは含まれていません。チップとして料金の約10~20%を渡すのが一般的です。
忘れずに持参するもの:パスポートまたは米国政府発行の写真付き身分証明書
日焼け止め、帽子、サングラス、履き心地の良い靴、カメラの持参をお勧めします。
無料のミネラルウォーター1本をご用意しております。必要に応じて追加の水をご持参ください。
フーバーダムは、完成当時は世界最大のコンクリート構造物であり、その技術的な偉業は計り知れませんでした。しかし、現在では総貯水容量や堤高において、アメリカ国内により大規模なダムがいくつか存在します。それでも、その歴史的・経済的な重要性、特にアメリカ南西部の水供給と電力生成における役割は非常に大きく、依然として重要な存在です。
フーバーダムの建設を推進したのは、当時商務長官であったハーバート・フーバー氏です。彼の名前がダムに冠されていますが、公式の開所式にはフランクリン・D・ルーズベルト大統領が任命した内務長官ハロルド・L・イケスが出席し、1935年にダムの運用開始を宣言しました。
フーバーダムの名称は、ダム建設の初期段階で多大な貢献をしたハーバート・フーバー氏に由来しています。彼は当時、アメリカ合衆国の商務長官を務めており、コロラド川の開発計画において重要な役割を担いました。後に大統領に就任した際にも、この巨大プロジェクトを強力に推進したことから、彼の功績を称えて名付けられました。
フーバーダムの建設は1931年に始まり、当初の予定より2年早い1936年に主要部分が完成しました。公式な運用開始と献呈式は、フランクリン・D・ルーズベルト大統領の内務長官ハロルド・L・イケスによって1935年9月30日に行われました。ダムはその後、一般見学も可能となり、今日に至るまで多くの観光客が訪れています。
フーバーダムの建設は、1920年代から1930年代にかけて、アメリカ南西部における水資源の管理、特に干ばつ対策と灌漑用水の供給、そして急成長する都市への電力供給を目的として計画されました。また、コロラド川の洪水を制御し、下流域の安全を確保する重要な役割も担っていました。これは、世界恐慌中の経済刺激策としても機能しました。
フーバーダムの見学では、ダムの頂上や周辺に整備された複数の展望エリアから、眼下に広がる壮大なコロラド川と、その両側を切り開くように続くブラックキャニオンの息をのむような景色を眺めることができます。特に、ダムバイパス橋(マイク・オブライアン・パッケア・メモリアル橋)からは、ダム全体の壮大な姿と渓谷の深さを上空から体験するような絶景が楽しめます。
フーバーダムの建設における主要な技術的課題は多岐にわたりました。特に、膨大な量のコンクリートを流し込む際の熱対策が最も重要でした。コンクリートが固まる際に発生する熱を冷却するため、内部に冷却パイプを張り巡らせ冷水を循環させる革新的なシステムが導入されました。また、コロラド川を迂回させるための巨大なトンネル掘削や、ブラックキャニオンの険しい地形での作業も大きな困難を伴いました。
フーバーダムは、アメリカ南西部にとってかけがえのない水資源と電力供給の要です。ダムによって形成されたミード湖は、ネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州の約2,000万人の住民に飲料水と灌漑用水を供給しています。また、ダムの水力発電所は、これらの州に安価でクリーンな電力を安定的に供給し、地域の経済発展を支える基盤となっています。さらに、洪水調節機能も果たし、下流域の安全を守っています。