国立台湾博物館 鉄道部パーク入場チケット（台湾）
- 台湾 台北の「国立台湾博物館 鉄道部パーク 入場チケット」をネットで予約！KKdayでは、国立台湾博物館 鉄道部パークの一般入場チケットを販売中です。清の時代から戦後にいたるまでの歴史が詰まったテーマパークをお楽しみください！
各種チケット
| チケット形式 | 電子チケット (直接入場) |
| ガイド形式 | ガイドなし |
商品説明
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国定史跡、台湾総督府交通局鉄道部は、清の時代には台北機械局（臺北機器局、のちの台北機廠）がありました。台湾初の近代的な鉄道修理工業園区で、その後、台湾全土の鉄道交通の管理センターとなりました。1989年には新しい台北駅が完成し、台湾鉄道管理局がそちらに移転した後は空きスペースとなっていました。
2006年より、国立台湾博物館は台湾鉄道管理局と協力して、鉄道部パークへの転換を進めてきました。園内には、鉄道部庁舎、食堂、八角楼、電気室、工務室、戦時作戦指揮センター（防空壕）など6棟の台湾の歴史的建造物があり、いずれも日本統治時代に相次いで建てられたものです。主要な建物は1920年に完成。阿里山のヒノキがふんだんに使われている。 「下がレンガ、上が木材」の木組みの建物です。 外側はレンガと白い石造のような英国建築のクイーン・アン様式で、「八角楼」は、台湾総督府営繕課の技師・森山松之助の台湾後期の代表作です。
園内には、鉄道部庁舎、食堂、八角楼、電気室、工務室、戦時作戦指揮センター（防空壕）など6棟の台湾の歴史的建造物があり、いずれも日本統治時代に相次いで建てられたものです。主要な建物は1920年に完成。阿里山のヒノキがふんだんに使われている。 「下がレンガ、上が木材」の木組みの建物です。 外側はレンガと白い石造のような英国建築のクイーン・アン様式で、「八角楼」は、台湾総督府営繕課の技師・森山松之助の台湾後期の代表作です。
鉄道部の古蹟展では、4つのテーマ別展示室、6つのデジタルガイド、20件の現地解体調査が計画されており、鉄道部の素晴らしい歴史と建築的特徴が紹介されています。修復記録の観点から、修復現場に見学者を戻し、史跡の修復過程における職人、建設技術、修復への配慮を垣間見れるようになっています。素晴らしい史跡がお客様のお越しをお待ちしています。
購入/予約前の確認事項
注意事項
このチケットの使用は1回のみです。
台風、地震、大雨、その他の天災地変など不可抗力な事象が発生した場合、主催者は公共の安全を考慮し、イベントを延期または中止する場合があります。その際は、事前に通知・連絡させていただきます。記載のない事項については、主催者はイベント内容の内容を変更、中止、変更する権利を有します。
祝日、連休は通常通り営業いたします。
博物館は毎週月曜、大晦日、春節（旧正月）の初日（元日）が休館となります。
館内での喫煙や飲食、走ったり遊んだり、その他安全に関わる行為はご遠慮ください。
食べ物や液体、傘、危険物、可燃物などを館内に持ち込まないでください。
規定に従ってチケットをご購入ください。公務でお越しの場合は、博物館の管理棟までお越しください。
乱れた服装の方やペット（盲導犬を除く）を連れてのご入場はご遠慮いただいております。
録画やフラッシュ、三脚、自撮り棒を使用しての写真撮影はご遠慮ください。また、許可されていない商用および出版用の使用も禁止されています。
本館入口に身障者用エレベーターあり
商品の利用方法
- チケット売場で、スタッフからQRコードの認証を受け、入場券と引き換えてください。
バウチャーの使用方法
- QRコードを現地でご提示ください
体験場所
場所名: 国立台湾博物館 鉄道部パーク（國立臺灣博物館鐵道部園區）
住所: 103台北市大同區延平北路一段2號- 火曜〜日曜の09:30〜17:00まで。
- 毎週月曜、大晦日、春節（旧正月）の初日（元日）は休館です。
- 祝日、連休は通常通り営業いたします。
よくあるご質問
台湾博物館鉄道パークのチケットは、オンラインで事前に購入するか、公園の入り口で直接購入することができます。KKdayで予約すると、到着前にスムーズに入場を確保でき、特にピークシーズンに時間を節約し、快適な体験ができます。現地での購入も可能ですが、確実な入場とスムーズな訪問のため、事前予約をお勧めします。
台湾博物館鉄道パークは、台北駅の近くにあります。MRTで台北駅まで行き、地下通路（K12出口）を利用して徒歩約5〜7分で公園に到着します。また、台北駅周辺には多数のバス路線があり、市内の様々な場所からアクセスしやすいです。
台湾博物館鉄道パークでは、美しく改装された台湾総督府鉄道部、国の史跡を訪れることができます。ハイライトには、歴史的建造物、保存されている鉄道車両、そして日本統治時代から現在までの台湾の鉄道の歴史を詳述するインタラクティブな展示があります。また、清朝の機械局の道路の遺構を発見することもでき、3つの異なる歴史的時代をユニークに垣間見ることができます。
台湾博物館鉄道パークの典型的な見学時間は、通常2〜3時間です。これにより、様々な展示ホールを探索し、歴史的建造物の建築の詳細を鑑賞し、屋外の鉄道展示を見学し、インタラクティブな展示に触れるための十分な時間が確保できます。特定の歴史的側面に深く入り込みたい場合は、少し長めの時間を確保することをお勧めします。
台湾博物館鉄道パークは、すべての訪問者にとってインクルーシブであることを目指しています。公園では、車椅子利用者や移動に制限のある訪問者の移動を容易にするために、主要な建物内にアクセス可能な通路、スロープ、エレベーターを提供しています。アクセス可能なトイレも敷地内にあります。利用可能な特定のアクセシビリティサービスや貸し出し機器については、公園の公式情報をご確認ください。
台湾博物館鉄道パークは、家族で楽しめる体験を提供しており、子供から大人まで楽しめる素晴らしい目的地です。子供たちは、実際の歴史的な列車車両を探検したり、インタラクティブな展示を通して鉄道の仕組みを学んだり、公園の屋外スペースを発見したりして楽しむことができます。歴史、建築、そして実践的な要素を組み合わせた博物館は、あらゆる年齢層にとって教育的で楽しい外出を提供します。
よりリラックスした訪問を楽しみ、台湾博物館鉄道パークでの大混雑を避けるためには、一般的に平日、特に開園直後の午前中に訪れることをお勧めします。週末や祝日は混雑する傾向があります。オフピーク時に訪れることで、展示物をより親密に探索でき、人気のエリアへのアクセスが容易になります。
台湾博物館鉄道パークは、日本統治時代に遡る旧台湾総督府鉄道部の跡地に位置しています。100年以上にわたり、重要な鉄道行政の中心地として機能しました。その重要性は、日本統治時代とそれに続く国民政府時代の両方の豊かな鉄道遺産と、清朝の機械局の遺構を保存しており、敷地内に3つの異なる歴史的時代を効果的に包み込んでいることにあります。
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