जापान टोक्यो निजी बस | टोक्यो शहर, इज़ु, नातेमारी, निगाता, निक्को, करुज़ावा – अनेक मार्ग विकल्प | एक दिवसीय कस्टम निजी बस

पिक-ड्रॉप क्षेत्र पार सेवा शुल्क

यदि पिकअप/ड्रॉप-ऑफ रेंज टोक्यो शहर के 23 जिलों के बाहर है, तो अतिरिक्त ज़ोन पारगमन शुल्क लिया जाएगा (स्थान के आधार पर शुल्क भिन्न होता है)। यदि ग्राहक हाकोने/फ़ूजी क्षेत्र में रहता है, तो ड्राइवर के आने-जाने के समय में लगभग 2 घंटे की कटौती की जाएगी। 13 से अधिक सीटों वाली मध्यम आकार की कारों के लिए, आने-जाने का समय लगभग 2 घंटे होगा, इसलिए वास्तविक उपयोग का समय 7 घंटे होगा। यदि यात्रा कार्यक्रम में विभिन्न मार्गों को पार किया जाता है, तो ज़ोन पारगमन शुल्क लिया जाएगा, जैसे: माउंट फ़ूजी क्षेत्र + कामाकुरा क्षेत्र।

वाहन उपयोग अधिक समय शुल्क

यदि वाहन उपयोग का समय 10 घंटे से अधिक होता है, तो ओवरटाइम शुल्क लागू होगा। ओवरटाइम शुल्क: वास्तविक उपयोग सेवा समय से अधिक होने पर 14 सीटों से कम के लिए 5000/घंटा, 14 सीटों और उससे अधिक के लिए 10000/घंटा। ड्राइवर मानचित्र के अनुसार वापसी के समय का सुझाव देगा; यदि उस दिन अचानक ट्रैफिक जाम के कारण ओवरटाइम होता है, तो यात्री को ओवरटाइम शुल्क वहन करना होगा।

गोगोमे चढ़ाई शुल्क

यदि यात्रा कार्यक्रम में गो-मे (पांचवां स्टेशन) शामिल है, तो अतिरिक्त पहाड़ी शुल्क (वाहन के प्रकार के आधार पर लगभग 2060-4700 येन) का भुगतान करना होगा।

दूसरे बच्चे की सीट का शुल्क।

यदि आपको बच्चों की सीट की आवश्यकता है, तो पहली सीट मुफ़्त है, दूसरी सीट के लिए ड्राइवर को 2000 येन का भुगतान करना होगा

शिंकुरा फ़ुजी साएन मंदिर पार्किंग शुल्क

यदि यात्रा में शिन-फ़ूजी असाकुरा श्राइन शामिल है, तो पार्किंग शुल्क अतिरिक्त देना होगा (1500 जापानी येन, वास्तविक टिकट मूल्य के अनुसार)

अपना वाउचर कैसे उपयोग करें

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